Witam forumowiczów!

Od dłuższego czasu zachodzę w głowę co dziwnego dzieje się z moim silnikiem.

Wyje dopiero jak jest rozgrzany i przy skręcaniu.

Niedawno wymieniałem pompę wspomagania więc to raczej nie ona. Samochód był juz w tej sprawie u mechanika i tam majstrował coś przy pasku alternatora ale i to nie pomogło. Zna ktoś rozwiązanie tej zagadki? Był bym bardo wdzięczny!

Pozdrawiam,

a jak krecisz kiera ,to czujesz lekkie opory?

Generalnie do tej pory nie rzuciło mi się to w oczy także raczej nie. Jutro mogę się temu dokładniej przyjrzeć

Może oleju od wspomagania nie ma

nie płyn jest, na optymalnym poziomie, równa tafla i nie czuję tez żadnych oporów na kierownicy.

czyli pompa wspomagania odpada.myslalem ze pompa zapowietrzona.

mowisz ze przypiszczy jak skrecasz.pompa stawia jakis opor dla paska. mechanik "cos grzebał" ,wydaje mi sie ze pasek do wymiany.

Hymmm dzisiaj jeszcze zaobserwowałem, że piszczenie jest zdecydowanie silniejsze przy skręcie w lewo niż w prawo. I Aby było słychać pisk skręt musi być dosyć wyraźny np: jakieś skrzyżowanie. Może to coś pomoże.... Może uda mi się coś nagrać niebawem

sprobuj odkrecic korek od zbiorniczka plynu wspomagania.pokrec kolami w lewo do konca w prawo do konca,tak kilka razy .moze uklad jest tylko zapowietzony

Będzie to widać po pęcherzykach powietrza?

Czy piszczy cały czas gdy trzymasz cały czas np na maxa w lewo ??? Jeśli tak to weź butelke wody i poproś kogoś żeby tak zrobił i polej woda po pasku, daj znać efektom.

Jeszcze jedno masz klime ??

Tak jest klima. Czy to napewno bezpieczne polać pasek alternatora wodą?

Piszczy cały czas jak trzymasz ???? Nie pamietam jak jest w 1.6, klima jest na oddzielnym pasku ???

Edytowane 29 Stycznia 201511 l przez lukaszooo

Narazie jestem w pracy nie mam czasu majstrować przy samochodzie . Po 16 kończe, także zastosuję się do rad

Narazie powiedz co jest grane, trzeba wykluczyć kompresor klimy, alternator, napinacz jesli to działa trzeba wymienić pasek. Pompe wspomagania omijam bo twierdzisz ze jest ok.

Z tego co kojarzę to klima jest na jednym pasku

Więc bedzie trudniej ja wykluczyć. Musisz przy otworzonej masce nakrecić film tego piszczenia bedzie nam łatwiej.

Mała poprawka po przekręceniu na maksa kół płyn wspomagania w zbiornicku trochę bombelkuje, jednak pompa nie pracuje jakoś głośniej...

Jeśli pokazuje się powietrze to jest zapowietrzona. Gdy dajesz koła na maxa w jedna lub druga stronę olej nie idzie na wspomaganie tylko na przelew i w taki sposób odpowietrza się pompę. Pokrec tak trochę może się poprawi.