Prosba o wyjasnienie

[stefan805 0]

Witam.
Panowie, dopiero robie pierwsze kroki w diagnostyce i prosilbym o pomoc. Otoz, czy dobrze mysle : Patrzymy tylko na grupy :
000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023 jesli chodzi o logi statyczne jak i dynamiczne ?
Jesli chodzi o logi statyczne - Patrzymy tylko na bloki 000, 003, 004, 011 i wciskamy bassic setting po czym wyswietlaja sie odpowiednie dane - Czy tak ? Oczywiscie silnik pracuje na wolnych obrotach i jest rozgrzany.

[ERW0 0]

Trochę zamieszałeś

statyczne 000,001,004,013,023,018 i oczywiście jeszcze inne

dynamiczne 003,008,011, można jeszcze inne

BS 003,011

[stefan805 0]

Yhym, ale jak sprawdzam te statyczne no to wpisuje sobie np. 001, klikam "GO" i juz jest ok ? Czy musze jeszcze cos nacisnac ?
A BS sprawdzam tak, ze wpisuje sobie te 003 naciskam "GO" oraz BS ??

EDIT. Silnikach pracuje na wolnych obrotach i nie musze przegazowywac czy cos ?

Edytowane 3 Lutego 2015 przez stefan805

[krzysiek1606 1]

Trochę zamieszałeś

statyczne 000,001,004,013,023,018 i oczywiście jeszcze inne

dynamiczne 003,008,011, można jeszcze inne

BS 003,011

dynamicznie bym jeszcze dodal 004, 001 i 010

a bs napewno 000

[stefan805 0]

Panowie a mam jeszcze takie pytanka : W bloku 005, druga ramka - Tam jest dawka rozruchowa, tak ? Ile ona powinna wynosic w ALH 90km ?? Przy temp. 73stopnie na pracujacym silniku odczytalem dawke 25 mg, jest ok ? Im wieksza dawka wyswietlana tym mniej paliwa dostaje silnik ?

A jesli chodzi o kanal 001, ramka druga - Tam jest podana dawka paliwa 2.6 przy temp. 72stopnie - Jest ok ?? Z tego co wiem, to im wieksza dawka czyli np. 4mg tym jest mniej podawanego paliwa tak ?
Dawke rozruchowa da sie tylko podniesc minimalnie vagiem, a tak juz bardziej to trzeba oddac do tunera ?
Jesli chodzi o dawke z bloku 001 to dawke ta mozna podniesc i vagiem oraz poprzez przesuniecie nastawnika ?

Dawka rozruchowa to wiadomo, ze podczas rozruchu, ale dawka z bloku 001 - czyli w tym bloku jest pokazana dawka jak jest dawana na wolnych obrotach ?
A pod obciazeniem to mozna sprawdzic po logach dynamicznych, tak ? Jesli przesuniemy nastawnik lub vagiem zwiekszymy dawke w bloku 001 to w czasie jazdy silnik tez bedzie dostawac wiecej paliwa ?


Z gory dzieki

Edytowane 9 Lutego 2015 przez stefan805

[kodzak0 7]

Panowie.

Chcialbym zrobic logi u siebie. Moglby ktos wyjasnic co i jak?

[ciahciah 3]

stefan, tak powinieneś robić logi i w takiej kolejności i dokładnie tak jak tam pisze i to nie jest moje widzimisię, to są lata doświadczań i tylko dzięki tak zrobionemu kompletowi można doprowadzić na tip top wszystko

silnik rozgrzany do 90C, kolejność robienia logów:
-dynamiczne(3 bieg, od 1000obr do 4000obr z pedałem w podłodze):
001
003
004
007 zalogować 3s pomiędzy logami
008
010
011
-statyczne(światła, nawiew, radio, klima, całą elektryka off, wystarczy każdego logować 10s):
000
001
003 w trakcie po 5s musnąć gaz
004
007
010
011
012
013
016
019
-basic setting:
000 20s(czas wykonywania loga)
003 20s
004 20s
011 20s