link do skup https://plus.google.com/109348123630581313589/about?gl=pl&hl=plz tego co wiem to do dzis za male katy placa od 150 do 250,a za duze od 450 do 550

Troche odgrzeje temat. Kata juz wyciety, niestety podczas wymiany uszczelniaczy pd okazalo sie ze pompowtryskiwacz na 3 cylindrze jest uszkodzony. Moge spokojnie oddzielić tą sprężyne. Wyglada na to ze jakis element w środku który ja trzyma sie wyrobił. Postanowiłem zostawić narazie w takim stanie jak jest i zrobić logi. Gorzej na szczescie nie jest, ale teraz nie wiem co z tym pd robić. Wymieniać, regenerowac czy coś jeszcze innego...

Przedstawiam logi po wymianie uszczelniaczy PD.

http://vaglog.pl/log_212148.html
http://vaglog.pl/log_212149.html

Przykładowe foto ale to samo jest z moim. Dawać do naprawy za 150zł bez gwarancji czy kupić nowy/uzywany. Szczerze przyznam ze nie stać mnie na nowy

Edytowane 7 Kwietnia 201511 l przez Radol

i co wstawiłeś zamiast kata?

Nic, wywaliłem tylko ten proszek ze środka. Odkrcięciłem całą rurę i wyczyściłem. Teraz słychać turbo na zewnątrz auta, ale w środku cicho.

Kolego z ajm masz u Sb fisa?

Mam fis, o co chodzi? Tutaj znajdziesz moje auto
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/288392-b5-ajmdippin-through-navy-blue-avant-bi-xenon-gwint/