Rozrząd wymieniony w lipcu. Przejechane zaledwie 4-5 tyś km. Wymieniony cały komplet razem z napinaczem (był jeszcze stary typ) oraz pompą wody. Zestaw INA z paskiem Conti. Rolka trafiła się od NTN czyli ok. Jakieś 2-3 tyg po wymianie zaczęły się jęki silnika. Im zimniej na podwórku tym gorzej. Przy temp powyżej 60c zaczyna cichnąć żeby przy 90c tylko delikatnie popiskiwać przy odpalaniu i gaszeniu. Co może być nie tak? Napinacz hydrauliczny trefny i za bardzo napina pasek? Pasek prowadzi się po rolkach idealnie. Pasek się nie strzępi i o obudowę rozrządu też nie trze. Nie mam już pomysłów. Dźwięk tak dziwnie się niósł , że zwaliłem miskę do czyszczenia jej oraz smoka. Wydawało mi się , że to wałek rozrządu piszczy ale to nie to bo zero różnicy po całej operacji. Dobrze chociaż , że miska była zawalona nagarem (cholerne 10w40) i na darmo tego jednak nie robiłem. Ktoś ma jakiś pomysł? Nie chce mi się zwalać przodu na marne. Dodam , ze to nic z osprzętu. Pasek PK oraz od klimy zdjęty i bez zmian. Napinacz łańcucha też nie bo słuchałem stetoskopem i perfidnie niesie się od obudowy z przodu. Od 20s filmiku słychać to najlepiej.

Edytowane 13 Lutego 201511 l przez Mesiah

Dzwiek jest wlasnie taki jak za mocno napniesz pasek ze tu nie ma rolki z regulacja cos musi byc nie takz hydronapinaczem.

Też mi się tak wydaje. Organoleptycznie nie stwierdzę czy pasek jest za mocno napięty bo po prostu nie wiem jak ma być. Może zmierzyć ile wystaje z napinacza te tłoczysko? Jest to jakoś miarodajne?

Pasek reka normalnie powinien sie uginac co do pomiaru nikt nie da rady zmierzyc dla ciebie chyba ze ma rozebran rozebrane auto

Jestem tego świadom. Zasada dwóch palców i kąt 90 stopni na pasku tu obowiązuje?

Edytowane 13 Lutego 201511 l przez Mesiah

tego nie wiem ale raczej wyczujesz ze jest napięty jak plandeka na żuku czy lekko luźny i ok

Pasek od góry wygląda jak nowy więc nic na razie nie rozbieram. Musi zrobić się troche cieplej. Przy walkach z zawiasem odmroziłem już sobie łapy i nogi (2 zestawy amorów , 4 zestawy sprężyn i 3 gwinty na wypiz*owiu) Wrócę do tematu pewnie koniec marca , kwiecień.

sprawdz napinacz paska alternatora i odrazu klimy

Pierwszy post "Dodam , ze to nic z osprzętu. Pasek PK oraz od klimy zdjęty i bez zmian." Poza tym sprawdzałem je jak wymieniałem rozrząd.

Znalazłeś może przyczynę tego jęczącego rozrządu? Mam identycznie u siebie.