Zawsze muszę coś sobie narobić.

Postanowilem zmienic tylny znaczek A4 , był już obrzydliwie zużyty.

Zerwałem stary znaczek ale zostało troche tej dwustronnej tasmy na której był przymocowany.

Postanowilem usunąć ten glut gąbką z izopropanolem i chyba to był błąd.

Troche sie nawycierałem i glut zszedł. Ale jak widze połysk też na tym fragmencie.

Jest teraz zmatowiałe miejsce.

Zresztą teraz to juz sam mam wątpliwości czy to starty połysk czy rozmazany mocno glut.

Jak sie nie zwróci uwagi to tego tak bardzo nie widać ale irytuje mnie sam fakt , że tak sie stało.

Są jakies sposoby zeby połysk wrócił ? pasta TEMPO itp - zadziała to?

Edytowane 14 Lutego 201511 l przez mcemsi

Nie wiem jak bardzo narozrabiałeś ale sądzę, że tylko polerka pomoże. Niczym "z ręki" nie osiągniesz długotrwałego efektu.

Edytowane 14 Lutego 201511 l przez Jakoob

Zawsze muszę coś sobie narobić.

Postanowilem zmienic tylny znaczek A4 , był już obrzydliwie zużyty.

Zerwałem stary znaczek ale zostało troche tej dwustronnej tasmy na której był przymocowany.

Postanowilem usunąć ten glut gąbką z izopropanolem i chyba to był błąd.

Troche sie nawycierałem i glut zszedł. Ale jak widze połysk też na tym fragmencie.

Jest teraz zmatowiałe miejsce.

Zresztą teraz to juz sam mam wątpliwości czy to starty połysk czy rozmazany mocno glut.

Jak sie nie zwróci uwagi to tego tak bardzo nie widać ale irytuje mnie sam fakt , że tak sie stało.

Są jakies sposoby zeby połysk wrócił ? pasta TEMPO itp - zadziała to?

Witaj,

Pozostałość po kleju możesz spróbować usunać np. czymś takim:

http://www.diamondbrite-shop.com/kosmetyki-samochodowe/oczyszczanie-lakieru/srodek-do-usuwania-smoly-i-kleju-tar-glue-remover.html

Pozdrawiam!

OK , znajomy znajomego za przyslowiowe piwko z pomocą kilku past 3M i wkrętarki z gąbką zrobil tak ze jest lepiej niz bylo przed zdarzeniem.

Ale fakt widac ze koles obeznany w temacie. Trwalo z 15 min.

Wierze na słowo...

No ja myślałem że ten znajomy znajomego z wkretarką to Ty Griffe

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

OK , znajomy znajomego za przyslowiowe piwko z pomocą kilku past 3M i wkrętarki z gąbką zrobil tak ze jest lepiej niz bylo przed zdarzeniem.

Ale fakt widac ze koles obeznany w temacie. Trwalo z 15 min.

Ciekaw jestem efektów po dobrym myciu??

BTW on na tej wkrętarce miał różne gąbki czy tą samą jechał ??? tylko pasty zmieniał?? aaa jeszce tak mi sie przypomniało wkrętarka miała regulację obrotów??? i sprzęgło ???

Skąd taki pomysł, że to ja?

Partacze robotę?

Odstawiam fuszerkę?

Griffe - no wierzyć Ci tylko pozostaje , zdjęć nie robilem ale wiem i widzę co widzę jak to teraz wygląda.

Gusiak11 - auto juz umyte a wygląd - jak to mówią - originell lack. Pasty różne , gąbki różne i nie był to - o czym juz pisalem - niewiadomo jaki super "skuteczny zestaw" zrób to sam z Allegro za 5PLN .

A wkrętarka (Milwaukee tak przy okazji - ze zmiennym obrotami) służyła tylko jako narzędzie .

Panowie mam wrażenie , że szukacie dziury w całym.

No więc ogłaszam wszem i wobec - matowej dziury wielkości średniego smartphona na mojej klapie z tyłu już NIE MA.

Pozdrawiam kolegów...

Edytowane 22 Lutego 201511 l przez mcemsi

Skąd taki pomysł, że to ja?

Partacze robotę?

Odstawiam fuszerkę?

Metafora taka

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

dobry fachowiec wkrętarka to jedna się do wszystkiego przydaje