Witam dziś jeździłem moim audi i wieczorem go odpalam i kompletnie brak siły, 1,2, 3 bieg i całkiem muł, dopiero powyżej 3 tyś obrotów jak rakieta nie wiem co to może być ? spotkał się ktoś z czymś takim ? a i tylko słychać jak woda chodzi

Pewnie silnik w trybie awaryjnym ,albo spadł , albo pękł gdzieś przewód między turbem a kolektorem ssącym.

Jestem po paru driniach i ni huhu nie mogę załapać o co biega z tą wodą

Jak kolega słyszy przepływ cieczy chłodzącej w dieslu to ja nie mam pytań A tak serio to turbo do czyszczenia a najlepiej komplet logów i wszystko się wyjaśni

nom słychać jak pompa goni płyn i to dosyc głośno

Czyli układ chłodzenia zapowietrzony

Ja mam BPW, to konstrukcyjnie to samo co Twój i jak wymieniałem termostat, to nie robiłem praktycznie nic, sam się odpowietrzył.

Bulgotanie miałem kiedyś, ale było to połączone z wywalaniem płynu chłodzącego przy ostrzejszej jeździe przez zawór w korku zbiorniczka wyrównawczego.

Zniknęło dopiero jak wymieniłem uszczelkę pod głowicą

Witam dziś jeździłem moim audi i wieczorem go odpalam i kompletnie brak siły, 1,2, 3 bieg i całkiem muł, dopiero powyżej 3 tyś obrotów jak rakieta nie wiem co to może być ? spotkał się ktoś z czymś takim ? a i tylko słychać jak woda chodzi

zdejm wężyk z EGR i się przejedź i napisz czy pomogło

Ok jutro to zrobię a o który dokładnie chodzi wężyk ten od góry ?

zauważyłem dziś że smaruje mi się tam olejem i robi się ciepły po przejechaniu 1km ze nie da się go dotknąć

Taj ten od góry. A ze ciepły no normalne, A ze olej to też tak ma 90% diesli

Maestro_86 zrobiłem tak jak mi napisałeś i pomogło ma moc jak wcześniej czyli zawór EGR mam do czyszczenia tak ?

Prawdopodobnie padł Ci zaworek N18. Najpierw wyczyść EGR a jeśli nie pomoże to do wymiany N18.

taki brak mocy to pewnie brak sterowania turbo - może spadł jakiś wężyk albo się coś rozszczelniło w układzie podciśnień, i podciśnienie ucieka przez któryś z zaworków/wężyków.