Witam

Dzisiaj podłączyłem swoja audice pod kompa, okazało sie ze pierwszy wtrysk na postoju ma wartosc -0,72 mg/H. Niepokojące jest to ze to ze na kolejnych cylindrach 2,3,4 wartości te są przybliżone( 0,18 ; 0,17 ; 0,2). Dodam jeszcze ze wymieniany był pompowtrysk na 2 cylindrze i naprawiana pompa(to normalne w tych silnikach) . Problem jest przy odpalaniu na zimnym silniku, i podczas jazdy przy ok. 2000 obr czasem 2-3 raz szarpnie. Czy ujemna wartość oznacza ze wtrysk jest do regeneracji?

+ / - to korekcje związane ze szczelnością komór spalania-nawet jak zrobisz pomiar ciśnienia w cyl.to mogą być na manometrze równe wskazania ale dla ecu są to minimalne wartosci i ecu tak dawkuje ON aby utrzymać jak najrówniejszą pracę silnika na biegu jałowym.

Co do szarpnięć podczas jazdy-sugestia przyślepienia egru z otworkiem fi8mm

Edytowane 16 Marca 201511 l przez SotoM

Ten cylinder co ma -0,72 jes najlepszy w twojej motorówce, dla tego sterownik mu zmniejsza dawkę na biegu jałowym

Co do poszarpywania około 2000 obr/min , to tu masz temat o tym :

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/242914-szarpie-podczas-przyspieszania/

Tylko zanim zaczniesz o coś pytać to przeczytaj te 14 stronek, tam już są odpowiedzi na chyba wszystkie pytania

+ / - to korekcje związane ze szczelnością komór spalania-nawet jak zrobisz pomiar ciśnienia w cyl.to mogą być na manometrze równe wskazania ale dla ecu są to minimalne wartosci i ecu tak dawkuje ON aby utrzymać jak najrówniejszą pracę silnika na biegu jałowym.

Co do szarpnięć podczas jazdy-sugestia przyślepienia egru z otworkiem fi8mm

Jednak był to uszkodzony 1 pompowtryskiwacz, ale dzieki za pomoc

jezeli chcesz koniecznie szukać dziury w całym, szukaj w pozostałych cylindrach, temu daj spokój.