http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/77d1f7d32b1a3e3c.html

Co o tym myślicie? była seria 105 bxe, modyfikacje: turbo arl, wtryski al, katalizator out.

Edytowane 22 Marca 201511 l przez Stochus

Jeszcze icek do tego i 200 pęknie, tylko czy dół silnika nie pęknie?

Na jakiej to hamowni było robione?

Na jakiej to hamowni było robione?

Co ty dynometa nie poznajesz:)

C4NC3R

Czemu IC? tam pewnie seryjny jest spory.

Edytowane 22 Marca 201511 l przez juby_p

Poznaje tylko waga mi się nie zgadza i dlatego pytam bo może to była rolkowa hamownia..

Sopry seryjny icek? czyli ten mój z avf ogarnie 200 KM?

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Sopry seryjny icek? czyli ten mój z avf ogarnie 200 KM?

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

nie twój nie styknie, ja tylko się domyślam bo 105PS BXE to poprzeczny motor A3 8p, Octavia 2, Passat b6, Leon, golf a tam były centralne IC

Ok, myślałem że taki motor w b6 był, zmylił mnie dział tematu. Dół silnika jest taki jak AVF, ARL, czy słabszy?

P.S Juby_p, wszystko tak jak wg. wcześniejszych ustaleń co do modzenia mojej fury?

Edytowane 22 Marca 201511 l przez C4NC3R

Dół jest słabszy, tak oczywiście:)