[B5 ADR] Dziwny problem. Silnik nie pali na jeden gar.

**maybeuwin** · 15 Października 2008

Witam,

Mam pewien dziwny problem z moją A4. Ostatnio jechałem w trase około 500km. Wszystko było w porządku, dobrze palił, jechał, nie można było odczuć jakichkolwiek problemów. Problemy zaczęły się po dosłownie 5 minutowym postoju, kiedy odwoziłem swoich pasażerów (samochód był wtedy oczywiscie zgaszony). Kiedy chciałem kontynuować podróż zaczęły dziać się cuda. Samochód palił bardzo nie równo, po odgłosach można było się domyślać, że nie pali na jeden gar. Dojechałem jakoś pare km do domu po czym zacząłem sprawdzać dokładnie cały samochód. Przeczyściłem dokładnie przepustnice. Nie odłączałem jej jednak aby nie musieć jej później adaptować (nie mam zbytnio dostępu do VAG'a). Zauważyłem, że cewka zapłonowa ma przebicie. Było ewidentnie widać jak bokiem bije prądem. Kupiłem drugą, sprawną cewkę z innymi kablami wysokiego napięcia. Po zamontowaniu nie ma praktycznie żadnej róźnicy. Następnie kombinowałem, że mogą to być świece, bo jeszcze ich nie wymieniałem (założone są firmy NGK). Wykreciłem i okazało się, że są w dobrym stanie i można spokojnie zrobić na nich jeszcze bardzo dużo km. Ciekawostką jest jednak, że było wilgotne i śmierdziały benzyną. Tak jakby były zalane.

Posiadam instalacje gazową Stag-4 na wtryskach Valteka od około 2 miesięcy. Samochód pali jednak jednakowo zarówno na LPG jak i na PB95.

Nie mam już naprawdę więcej pomysłów co może być przyczyną usterki, a forum czytam naprawdę często Licze na waszą pomoc i uwagi co to może być?

Pozdrawiam,

PS. Przepraszam, że sie tak rozpisałem, ale chciałem dokładnie opisać cały problem.

**cobradd** · 15 Października 2008

zanim rozgrzebiesz pół samochodu, to proponuje jednak na VAGa podjechac, powinien jakies bledy pokazać i może podpowie gdzie szukać przyczyny.

A co znaczy, że kupileś sprawną cewkę z kablami, wnioskuje że uzywaną, jeśi kable WN też uzywane to nie masz żadnej pewności, że są dobre. Swiece to nie majątek, wymień, nawet jeśli wyglądaja na dobre, a wyeliminujesz jedną z potencjalnych przyczyn.

**Italiano** · 15 Października 2008

Jeżeli świece były zalane, to na pewno nie paliły, trochę to dziwne, wyjaśnij trochę, czy to była 1 świeca czy wszystkie?

**maybeuwin** · 16 Października 2008

Witam,

Silnik na wymienionej cewce pracuje na 4 cylindrach, lecz nie równomiernie i gaśnie na wolnych obrotach. Przepustnica oczyszczona. Zalewa świece. Podłączyłem VAG'a, oto kody błędów:

561 Dopasowanie(ustalenie)sk³adu mieszanki

nie osi¹gniêta wartoœæ adaptacji - dodawanie - B£¥D SPORADYCZNY

17978 Modu³ steruj¹cy zablokowany