Właśnie jestem po wymianie sondy ale na "inną" różnica to literka A na końcu numeracji

Oznaczenia mojej poprzedniej sondy:

058 906 265 (bez żadnej literki)

Obecna ma następującą numerację:

058 906 265 A

Pacjentem jest Audi A4 B5 1.8T AEB Quattro sedan 1996r

No i teraz wywala mi taki błąd:

"635 Podgrzewana Sonda Lambda przed katalizatorem

zwarcie do plusa"

Podgrzewane są wszystkie cztery przewodowe. Założyłeś zamiennik czy używkę? ??

używkę. Boscha

Sprawna , może nie. Ja na używanej się przejechałem. A przy mnie gość wykręcił z silnika.

możliwe, że nie nadaje się do tego silnika.

istnieje taka możliwość, że ta sonda ma inną kolejność pinów?

Mam też taki problem ale wiem co jest nie tak kupiłem sondę Boscha do nowego 1.8T a ja mam jeszcze starego AEB ze starym sterownikiem silnika.Wychodzi na to że były dwa rodzaje sterowników.

Możesz jaśniej?? Rodzai sterowników było wiele. Sondy w starszych 1.8T były wąskopasmowe, a w nowszych po 2000r. zaczęto montować szerokopasmowe. Oczywiście mowa o sondzie regulacyjnej.

czyli z tą moją już nic nie da się zrobić? Myślałem, że może będzie inna kolejność pinów.

W AEB były dwa rodzaje sterowników i są dwa rodzaje sond. Dla starszych były to sondy o mniejszej mocy grzałki a juz po 96 roku weszły nowe sterowniki i mocniejsze grzałki. To samo u mnie było z tym że ja kupiłem nówkę za 260zł tak jak ty i próbuję ją sprzedać chociaż za połowe tej ceny bo będzie leżeć .Sonda do twojego musi miec nr 0 258 006 014/058 906 265 tak jak miałeś wcześniej

Edytowane 12 Maja 201511 l przez Techotronic

czyli w skrócie... rarytas...