Witam!

Może ktoś ma pomysł co jest tego przyczyną,mianowicie...Wczoraj auto chodziło normalnie byłem w mieście, wróciłem i wszystko było ok,auto postało całą noc.Dziś odpalając rano zaczęło dziwnie chodzić,silnik pracuje nierówno na niskich obrotach, ciężko pali i trzęsie,po zwiększeniu obrotów to ustaje,po przejechaniu kilku kilometrów zapaliły się kontrolki,czy ktoś wie w czym może być problem ?





Filmik: http://przeklej.org/file/78tpvK/20150524.123720.mp4

Kolego, komunikaty, które Ci się wyświetlają dotyczą kontroli trakcji i hamulca ręcznego. Raczej niewiele ma to wspólnego z nierówną pracą silnika. Raczej gdzieś wlazł jakiś gremlin, który nawywalał błędów w różnych sterownikach. Bez odczytania błędów kabelkiem niewiele da się wywnioskować. Masz dostęp do VCDS?

Zobacz co mnie spotkało pewnego razu, objawy z grubsza podobne: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/256152-silnik-przerywa-po-depnieciu-gazu-rozpoznane-wypadanie-zaplonow/

Podejrzewałem mojego kota,który lubi sb posiedzieć przy ciepłym silniku ☺

Wieczorem może,znajomy wpadnie i się podepnie ☺

Daj znać jak się czegoś dowiesz - informacja może być przydatna dla potomnych

Mam nadzieje,że to będzie jakaś drobnostka ☺

Niestety wymiana cewek nic nie dała, auto na lawecie przejedzie się do mechanika

Samochód u mechanika,prawdopodobnie przeskoczył łańcuszek wie ktoś jakie mogą być z grubsza koszty naprawy?

To zależy ile przeskoczył i jakich narobił szkód

2 zęby, prawdopodobnie podgioł zawory

Współczuję awarii.

Czyli z tą wymianą łańcucha to jednak nie taka bujda i trzeba się ogarniać. Jakie masz oznaczenie silnika i jaki przebieg?

Podobno do jakiegoś czasu były mątowane słabe łańcuszki i była jakaś akcja że je wymieniali,byłem na serwisie 2 mies temu i pani nic nie wspomniała o takim czymś.Jeszcze jest możliwość jeśli zawór ustawił się pod kątem, że został uszkodzony tłok...ehh tylko się za głowę złapać i patrzeć jak portfel się kurczy przebieg 165tyś. CABB albo CDHB

Edytowane 28 Maja 201511 l przez luki2304

No jak pogięte zawory to koszta rosną, zrzutka głowicy, wymiana zaworów, uszczelek, znam ból przerabiałem temat u siebie w poprzednim aucie.

Haha zapytałem nawet w aso o nowy silnik,golutki silnik to jakieś 34tys

To i tak nie drogo

Dla mnie drogo,3/4 ceny mojego samochodu

Jutro wieczorem będę wiedział dokładny stan szkód

Dla mnie drogo,3/4 ceny mojego samochodu

Jutro wieczorem będę wiedział dokładny stan szkód

Miałem na myśli że jak na ASO to nie drogo 2.0TFSI kosztuje coś koło 12tyś € (48tyś PLN)

Wiadomo...Dobra nie ma co rozmyślać i zapeszac,jutro będę wiedział co i jak to dam znać jakie szkody wyrządziła ta moja głupota

jakie szkody wyrządziła ta moja głupota

Głupota? Przecież nic nie zrobiłeś. Złośliwość rzeczy martwych i nieżyciowość producenta, który nie opisuje że łańcuch mimo wszystko trzeba co jakiś czas wymieniać.

Niby tak,ale kupiłem go rok temu,z pół roku już ciekła trochę pompa wody,można było wydać trochę i wszystko dokładnie sprawdzić możliwe że za kilkaset złotych oszczędził bym kilka tysięcy :)No nic pozostaje modlitwą i trzymanie kciuków o jak najmniejsze szkody haha

Edytowane 29 Maja 201511 l przez luki2304

i jakie wieści?

Wieści niezbyt ciekawe,mianowicie zawory pogiete,wszystkie do wymiany,łańcuszek do wymiany,pompa wody do wymiany,dekiel do wymiany (łańcuszek go przetarł) przy okazji wymiana uszczelki pod głowicą i planowanie głowicy.Jednym słowem szykuje się nie mały wydatek,ale pocieszam się tym ,że mogło być gorzej i przynajmniej będę już spokojny na jakiś czas.Wszystko gotowe już do złożenia czekamy tylko na uszczelkę ☺

uuuuuuuuuu to jednak swoje zrobiło, nieładnie