Witam, w moim b6 zapaliła się kontrolka ładowania więc oddałem auto do warsztatu. Gość wymienił szczotki i regulator. 3 dni był spokój,niestety dzisiaj się zapaliła ponownie. Co dalej robić. Czy mogło paść coś więcej? Dodam, że kontrolka paliła się światłem ciągłym i teraz tak samo ;/

Sprawdź czy szczotki nie zostały zjedzone. Jeśli są wytarte do minimum to wina komutatora na wirniku.

szczotki wymienione

ale moim zdaniem jezeli szczotki sa wytarte to kontrolka powinna mrugac itp a tu bam zapalila i nie gasnie

moze jakis kabel czy cos?

Co dalej robić.

Wróć do warsztatu i zareklamuj usługę.

zareklamuje napewno gosc wzial 310 euro ;/

Zareklamowalem. Gość sprawdził okazało się ze rotor alternatora padnięty. Jak to się ma do poprzedniej naprawy i co dalej robić z mechanikiem bo nie widzi mi się płacić znów 300 e