Demontaż zegarów? zasady dobrego bezpieczeństwa sterownika

[Lucas777 0]

Witam

Chciałbym w swoim A4 B6 1.8T wyjąć zegary ( liczniki ) moje pytanie to jak to sie ma do sterownika(komputera) samochodu ? Gdy już zdemontuje zegary wymagane jest jakaś interwencja przez kabel? lub jakąkolwiek inną adaptacje/kalibracji urządzenia? Klemy raczej zdjąć czy może też zostawić podłączone do podtrzymania jakiś danych w programie sterownika lub cuś.

Ps kiedyś miałem przykre doświadczenie w aucie innej marki właśnie przez taką głupotę.

Edytowane 26 Czerwca 2015 przez Lucas777

[jacek70 102]

Wyciągnąłem u siebie zegary. Aku nie odpinałem. Najważniejsze to kluczyki nie mogą być w stacyjce i nic się nie stało.

[Onkel 9]

Nie trzeba odpinać aku ale jak to zrobisz to nic się nie stanie.

[jacek70 102]

Pewnie że nie zaszkodzi ale jeśli radyjko było zmieniane to szykuj pin.

[Onkel 9]

W b6 jak raz podal kod to nie powinno się radio rozkodować. Przy zmianie na inne może zawolac kod

[BeyerBrown 30]

Radio które opuściło fabrykę razem z resztą samochodu nie woła o PIN nawet po kilkumiesięcznej rozłące

Swoją drogą co się stanie jak przekręcę kluczyk w stacyjce przy rozłączonym liczniku?

Albo gdy podepnę tylko zasilanie do licznika, np. na stole warsztatowym?

Oprócz wysypu błędów

Edytowane 26 Czerwca 2015 przez BeyerBrown

[Onkel 9]

Nic innego

[BeyerBrown 30]

Elegancko