Demontaż zegarów? zasady dobrego bezpieczeństwa sterownika

[Lucas777]

Witam

Chciałbym w swoim A4 B6 1.8T wyjąć zegary ( liczniki ) moje pytanie to jak to sie ma do sterownika(komputera) samochodu ? Gdy już zdemontuje zegary wymagane jest jakaś interwencja przez kabel? lub jakąkolwiek inną adaptacje/kalibracji urządzenia? Klemy raczej zdjąć czy może też zostawić podłączone do podtrzymania jakiś danych w programie sterownika lub cuś.

Ps kiedyś miałem przykre doświadczenie w aucie innej marki właśnie przez taką głupotę.

Edited June 26, 2015 by Lucas777

[jacek70]

Wyciągnąłem u siebie zegary. Aku nie odpinałem. Najważniejsze to kluczyki nie mogą być w stacyjce i nic się nie stało.

[Onkel]

Nie trzeba odpinać aku ale jak to zrobisz to nic się nie stanie.

[jacek70]

Pewnie że nie zaszkodzi ale jeśli radyjko było zmieniane to szykuj pin.

[Onkel]

W b6 jak raz podal kod to nie powinno się radio rozkodować. Przy zmianie na inne może zawolac kod

[BeyerBrown]

Radio które opuściło fabrykę razem z resztą samochodu nie woła o PIN nawet po kilkumiesięcznej rozłące

Swoją drogą co się stanie jak przekręcę kluczyk w stacyjce przy rozłączonym liczniku?

Albo gdy podepnę tylko zasilanie do licznika, np. na stole warsztatowym?

Oprócz wysypu błędów

Edited June 26, 2015 by BeyerBrown

[Onkel]

Nic innego

[BeyerBrown]

Elegancko