Witam, przegrzebałem cały internet(być może robię to źle) ale nigdzie nie znalazłem informacji jak dokładnie sprawdzić gruszkę i samo ciśnienie trubawki. Silniczek 2.5 tdi AKE, działał bym na Vag'u. Jest w ogóle możliwość sprawdzenia tego ? Zaciekawił mnie ten temat ponieważ kiedy dokręcę silnik na biegu jałowym (podczas jazdy też ale przy otwartym oknie) do 3.5k w górę (obrotów) słychać dziwne zbyrkanie z okolic turbiny a sztanga gruszki zaczyna mocno się ruszać, trzepać, drgać nie wiem jak to określić. To jest normalne ? Czy przyczyna może leżeć w zatkanym katalizatorze ? Śmie też twierdzić że nie czuć tych 180km może dlatego że to diesel

Edytowane 29 Czerwca 201511 l przez Zenion7

poczytaj jak zrobić logi dynamiczne, jak juz ogarniesz co i jak to wstaw loga 11 dynamicznie i zobaczymy ile dmucha turbina

poczytaj jak zrobić logi dynamiczne, jak juz ogarniesz co i jak to wstaw loga 11 dynamicznie i zobaczymy ile dmucha turbina

Logi dynamiczne wykonujemy od 1.500rpm do 4.500rpm ? na 3 biegu (niestety różnie piszą)

Najlepiej na 4 ale do tego trzeba mieć kawałek szerokiej pustej drogi. Na 3 też może być.

wysłane z Commodore 64

Ja robie na 3 i jest git jesli logi robi sie pojedynczo, zaczynasz od 1500 pedał w podłoge i trzymasz do 4500 rpm.