Witam,

Mam audi 1.6 AHL z gazem (6lat).

Zauważyłem brak mocy przy przyspieszaniu, od ok. 4000 tys obrotów dopiero czuć jak idzie do przodu a do tych 4000tys tak jedzie jakby nie chciał.

Na gazie i PB jest identycznie.

Wymienione wtryski gazu, świece, kable, kopułka, wszystkie filtry wraz z wymianą oleju.

nawet na postoju przy samym gazowaniu zbierają mu się te obroty tak jakby nie chciały.

Widziałem film z gazowania identycznego silnika na forum wrzucony przez forumowicza i całkowicie inaczej reaguje na pedał gazu.

mój jest tak jakby przymulony.

Na VAG nie wykrywa żadnych błędów. Jakieś sugestie ?

Uroki 1.6 Trzeba trzymać obroty by jakoś szedł do przodu.. Mam podobnie w swoim aucie. Przy wyprzedzania redukcja do 3 biegu i jakoś idzie wtedy...

Moze i masz racje ale mialem okazje sie przejechac takim samym silnikiem tylko o rok mlodszym i calkowicie inaczej sie zbieral, moze i gaz po 6 latach zrobil swoje.. A co myslicie o wycieciu kata i wstawieniu zwyklej rury ?

Wysłane z mojego P6000 5.0 01 przy użyciu Tapatalka

Najlepiej wytłucz kata z oryginalnej puchy i ją zostaw . Co do mulenia silnika to sprawdź błędy. I w przypadku AHL'a możesz sprawdzić klapki w dolocie, mogą wpływać na przyspieszenie. Mój po ogarnięciu klapek, wyczyszczeniu przepływki i przepustnicy jest nie do poznania jak na 1.6.

Najlepiej wytłucz kata z oryginalnej puchy i ją zostaw . Co do mulenia silnika to sprawdź błędy. I w przypadku AHL'a możesz sprawdzić klapki w dolocie, mogą wpływać na przyspieszenie. Mój po ogarnięciu klapek, wyczyszczeniu przepływki i przepustnicy jest nie do poznania jak na 1.6.

O jakim ogarnięciu klapek mówisz? Co tam się z nimi dzieje dokładnie ?

U mnie winny był jedynie przewód od podciśnienia - przetarł się delikatnie. Jednak podobno często padają tam membrany w siłowniku. Warto zdjąć osłonę i sprawdzić, czy siłownik pracuje przy dodawaniu gazu.

Tutaj masz schemat:

Siłownik to numer 2. U mnie przetarł się przewód numer 19 .

Jeśli chcesz zerknąć czy dobrze pracuje siłownik zdejmij osłonę (16) - jest na zatrzask i dodawaj gazu patrząc czy pracuje.

ok dzięki jutro sprawdzę

Panowie, sprawdziłem właśnie ten siłownik i po zdjęciu klapki nr 16 nic nie pracuje przy dodawaniu gazu, ani drgnie. Przy zgaszonym silniku tylko zmienia położenie i po odpaleniu też zmienia w to samo za każdym razem. Czy to znaczy, że jest uszkodzony ?

Pomoże ktoś ?

Pomoże ktoś ?

i jak problem rozwiazany??