Mam audi a4 b6 1.9tdi 130km AWX 2003r. Kompresor po stronie turbiny ze sprzęgiełkiem. Kupiłem auto w styczniu i od poprzedniego właściciela wiedzałem że jest dziurawa chłodnica klimatyzacji. Tydzień temu założyłem nową i dzisiaj pojechałem do serwisu na napełnianie. Klima została sprawdzona na szczelność i wszystko jest szczelne oraz została nabita. Klima działała przez 5 minut bez problemu po czym przestała chłodzić i tak zostało, mechanik szukał przyczyny lecz nie zanalazł.. Czynnik jest, wszystko jest szczelne. Kontrolka od econa gaśnie i gdy gaśnie załącza się wętylator klimy ale nie chłodzi. Podłączając vaga był tylko błąd od czujnika wysokiego ciśnienia ale go odłączałem przy wymianie chłodnicy i pewnie dlatego, po usunięciu już sie nie pojawia. Czyli błędów brak. Co może być przyczyną??

Sprawdź czy tarcza zabieraka sie nie zerwała za sprzęgła. Bardzo częsta usterka w sprezarkach na pasek 4PK

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zawór pewnie nie puszcza i brak obiegu.Ale dobry klimiarz wiedział by o tym. Zmień fachowca.

Teraz byłem jeszcze sprawdzić czy dochodzi prąd do sprężarki i wszystko z prądem jest ok lecz przestał chodzić wentylator od klimy. Zauważyłem też że kiedy odpale samochod to sprzgło w śrdku tak jakby łapało i puszczało poprostu nie kręci się tak jak tarcza do paska??

Wygląda na zerwane sprzęgło .... ile oleju dodane po wymianie chłodnicy ? Możliwe że sprężarka się skończyła

Zdjąłem dzisiaj dekelek od sprzęgła i jest zerwane ( ten plastik jest opiłowany na okrągło) i taraz moje pytanie czy po zdjęciu tego dekelka na jedną śrubkę czy ta ośka w środku powinna się kręcić przy użyciu palców lekko ???

Proszę jeszcze o wyjaśnienie jak to jest z olejem w sprężarce. Czy on jest razem z czynnikiem zawsze wpuszczany czy gdzieś jest w sprężarce normalnie wlew i spust i tam się go wymienia??

Edytowane 8 Lipca 201510 l przez Patryk41