Skocz do zawartości

metik

Pasjonat
  • Postów

    173
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O metik

Informacje

  • Imię
    Piotr
  • Miasto
    Jelenia Góra

Auto

  • Model
    A4 B5
  • Nadwozie
    Kombi
  • Rok produkcji
    1998
  • Silnik
    1.9 TD
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    ON

Ostatnie wizyty

587 wyświetleń profilu

Osiągnięcia metik

1

Reputacja

  1. Jeżeli masz kogoś kto ma urządzenie do płukania to możesz spróbować. Chlodnice trzeba wyjąć i podawać zasilanie pluczace raz do jednego raz do drugiego złącza w chłodnicy a ja obracać
  2. Coś tu mi nie pasuje. Nie ma różnicy czy odepniesz wtyczkę przy sprężarce czy przy sterowniku . Ze sterownika wychodzi przewód sterujący sprężarka.to co napisałeś zaprzecza samo sobie. Weź żarówkę 12v 12watt i podłącz ją do wtyczki tej co wchodzi do elektrozaworu kompresora i zobacz czy święci po wyłączeniu klimatyzacji
  3. To podłącz do wtyczki tam gdzie jest elektrozawór żarówkę 12v 12watt i zobacz czy przy 2000 gasnie
  4. Tak jak kolega napisał sprężarka pracuje cały czas a elektrozawór steruje przepływem czynnika. Zawór ma wsrodku iglice którą się czasami zacina w pozycji na Maxa. I wtedy masz taki objaw jaki masz. Sprawdź tak jak Ci kolega radził.
  5. Trzeba gaz oddciagnac. Lepiej znajdź serwis wyposażony w tester zaworów . Zapłacisz parę złotych i wszystko będziesz wiedział. Wygląda na uszkodedzenie zaworu.Ale na odległość możemy tylko pogadac
  6. A po co ma ściągać. Niech podejdzie do serwisu gdzie mają tester elektrozaworów. Sprawdza sprzeglo i elektrozawór za parę złoty. Swoją drogą często padają elektrozawory i sporo ich powymianialem
  7. A po włączeniu econ napięcie na sprężarce znika ?
  8. metik

    Wtryski

    Czyli szukam zregenerowanych ori. Ewentualnie może znacie kogoś kto regeneruje i można go polecic.
  9. A ogólnie jakieś błędy w sterowniku silnika ?
  10. Zaraz ale Ty tam nie masz elektromagnesu... z tyłu sprężarki masz elektrozawór i do niego dochodzą przewody.. Tak ?
  11. metik

    Wtryski

    Witam w moim afn padły wtryski , czy mogę wsadzić regenerowane 216 z ori ciśnieniami otwarcia? autko nie bedzie poddane żadnym modyfikacjom. Chcę tylko żeby dalej normalnie jeździł ..a moze moje oddać do regeneracji .. moze polecicie kogoś , te 216 na allegro kosztują 800 zł . proszę o porady
  12. Błąd komunikacji sterownika.... ale skoro wentylator sie załącza to sprawdź czy do zaworu sprężarki dochodzi prąd np. przez żaróweczką 12v i max.12W. jeżeli żaświeci to trzeba bedzie sprawdzić sprężarkę
  13. To proste, osuszacz jest po stronie wysokiego cisnienia w ukladach z zaworem rozpręznym A odwadniacz po stronie niskiego z dyszą dlawiacą i całkiem inne jest ich zadanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...