Czy ktoś zmieniał sprężarkę klimatyzacji i poradzi, czy przy zmianie sprężarki zmieniać należy jeszcze osuszacz i dławik?

Jak sie zabrać do takiej wymiany, dużo jest do rozbierania?

podbijam.

W b6 bardzo prosto, dobry dostęp od spodu auta (koniecznie ściągnąć czynnik chłodniczy w warsztacie), w b8 nie wiem, jeżeli układ osprzętu nie różni się istotnie od b6 to nie powinno być kłopotu. Jeżeli sprężarka się zatarła to osuszacz, dławik i chłodnica powinny być zmienione w ogóle bez pytania, a układ przepłukany.

Jakie uszczelnienia będą potrzebne do wymiany?

Dlaczego chłodnica do wymiany? Nie można jej płukać?

Nie pamiętam rozmiaru o-ringów, w sklepie powinni dobrać rozmiary. Skraplacz ma taką konstrukcję, że nie dasz rady go wypłukać, zawsze coś zostanie.

Jeżeli masz kogoś kto ma urządzenie do płukania to możesz spróbować. Chlodnice trzeba wyjąć i podawać zasilanie pluczace raz do jednego raz do drugiego złącza w chłodnicy a ja obracać