przegub wewnętrzny

[jurekm43 0]

witam

mam taki problem - otóż półoś od strony kierowcy ma większe luzy (lewo-prawo) niż oś prawa, a na dodatek przy szybkości około 130km/h

wibruje cała karoseria. zastanawiam się czy to pada przegub wewnętrzny czy może coś innego.

[ganjaq 6]

Załaduj auto kilkoma osobami i spróbuj z czwartego biegu przy prędkości 70/80 gwałtownie przyspieszyć. Jeśli pod dużym obciążeniem zacznie wibrować całe auto to mamy winowajce, przegub od strony skrzyni. Miałem ostatnio to samo, praktycznie z dnia na dzień, operacje wymiany przegubu da się przeprowadzić samemu, w kanale, bez konieczności rozkręcania/popuszczania zawieszenia czy czegokolwiek. Wystarczy zdjąć osłonę. Bynajmniej jest tak w przypadku przegubu od strony pasażera. Uzupełni profil bo nie wiadomo z jakim autem walczysz

[jurekm43 0]

Ale przy dużym obciążeniu samochodu nic

takiego się nie dzieje, tylko przy

Dużej prędkości

[ganjaq 6]

Komplikuje to troche temat, przegub najczęściej odzywa się przy przyspieszaniu. Podczas jazdy jednostajnej wibracje mogą być spowodowane zgiętą felgą, luźnym kołem i uwaga balonem na oponie. Może by dać koła do wyważenia żeby to wyjaśnić i ewentualnie odrzucić

[jurekm43 0]

No ale jakby koła były nie wyważone

to by bily już przy 100 km

[elkubunio 0]

Niekoniecznie, mogą bić np od 80 albo dopiero przy 160, nie ma reguły

[jurekm43 0]

no dobra panowie, ale jak pada przegub

wewnętrzny to w którą stronę powinien

mieć luzy w poziomie czy pionowo

[muunv 80]

Wiem z doswiadczenia, ze jak pada przegub to objaw jest taki : na postoju, przy masx skreconych kolach w lewo lub w prawo, cos tam sobie strzela/puka.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[jurekm43 0]

OK ale to w przypadku gdy pada przegub zewnetrzny- kiedyś tak mialem

[jurekm43 0]

OK ale to w przypadku gdy pada przegub zewnetrzny- kiedyś tak mialem

[muunv 80]

OK ale to w przypadku gdy pada przegub zewnetrzny- kiedyś tak mialem

Sory, nie doczytalem

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[Szocik 0]

Miałem dwa do wymiany przeguby wewnętrzne, jak podniesiesz auto na podnośniku będziesz czuł luz na przegubie. A objawy miałem takie że podczas jazdy słyszysz ciągle dziwne chrobotanie, czy to skręcanie czy jazda na wprost.

[elkubunio 0]

Żeby sprawdzić przegub wewnętrzny złap za półoś przy samym przegubie i ruszaj nią góra-dół, jak będzie wyraźnie wyczuwalny luz to przegub do wymiany