Witam,
panowie co jest przyczyną sytuacji na zdjęciu poniżej? Hamulce zmieniałem z systemu lucas na ate (tarcze 288). Dodam że jakość hamowania jest praktycznie żadna.

Edytowane 27 Lipca 201510 l przez FAFAL

sprężyny załóż nowe,te druciane

I częściej używaj pedału hamulca, rdza podcina klocek i powierzchnia cierna o 1/3 mniejsza niż być powinna

Wymiana sprężyn nic nie pomoże . Do wymiany gumowe prowadnice i te trzepienie na imbusa. Wymieniałem u siebie bo miałem identycznie. Pomogło, ale tez do końca nie jest dobrze.

Te sprężyny można dostać w sklepie motoryzacyjnym? Tylko w nich leży problem? Obiło mi się o uszy też, że zaciski mogą być wadliwe (krzywe) ???

Cały zestaw naprawczy do zacisku był zakładany nowy, wszystkie gumki + nowe tłoczki.

Edytowane 27 Lipca 201510 l przez FAFAL

prowadnice to jedno a sprężyny to drugie ,no chyba że zaciski są na tyle luzne że latają to wtedy tak

dostaniesz w sklepie moto. bez problemu

Wymiana sprężyn nic nie pomoże . Do wymiany gumowe prowadnice i te trzepienie na imbusa. Wymieniałem u siebie bo miałem identycznie. Pomogło, ale tez do końca nie jest dobrze.

to załóż jeszcze sprężyny a będzie dobrze

Sprężyny wymieniałem jako pierwsze

Wydaje mi się, że jarzmo jest lekko skrzywione i dlatego nie bierze całą powierzchnią

może być i jarzmo, a to jedna i druga strona tak samo krzywo bierze?

Z drugiej strony jest minimalnie mniejszy ten pasek rdzy.

Założę jeszcze nowe sprężyny i zobaczymy co będzie. Oby było dobrze ale jakoś wydaje mi się to zbyt proste

Sprężyny wymienione i bez efektu. Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły?

Edytowane 28 Lipca 201510 l przez FAFAL