yahoo a może to przegub ?

Ja też miałem coś z lewej strony, ale tu akurat okazało się, że wahacz do wymiany.

Nie jest to duży koszt, a radość ogromna jak przestaje denerwować.

Wcześniej czułem na kierownicy stukanie, okazało się, że niestety ale maglownica się sypie.

Kupiłem po regeneracji i jest super.

Pojechałem dzisiaj i okazało się że przedni prawy wahacz juz sie sypie.

Masakra Febi po 7 tys zaczelo sie sypać.

Wymienie sobie na lemfordera wahacz a ten walniety zareklamuje bo to jest jakas masakra.

to i ja sie dorzucę co do pukania w moim przypadku pukala osłona silnika która sie poluzowała z jednej strony a drugie pukanie ze go tak nazwę zlokalizowałem w kompie podskakiwał na nierównościach a teraz malinka PS. niby nic nowego ale może komuś sie przyda pozdrawiam

Witajcie !!! oczywiście przyłączam się do waszych spostrzezen odnośnie stukania ,w mojej b5 też tak stuka a co ważne stwierdziłem za duży luz na lewym łożysku przednim . Tylko teraz powiedzcie mi jak go wymienić .Poratujcie proszę!!!

a jesli chodzi o amortyzatory - przód co może pukac , stukac?? odgłos jest taki wygluszony, nie slychac nic metalicznego .

p.s. zawieszenie po wymianie z ori 1ba na sportowe - gwintowe.

dodam ze porzekladnia kierc - maglownica - OK, zawieszenie (wahacze) - OK, koła - OK

STUKI - PUKI SLYCHAC TLYKO NA NIEROWNOSCIACH, ORAZ JAK BUJA SIE AUTEM GDY STOI WTEDY TEZ SLYCHAC - DOCHODZI Z PRZODU. jesli to amory to co moze byc nie tak (zle skrecone, maja luzy, zle umocowane w kielichu itp)?? pozdrawiam