WItam, Audi jest ze mną od 1,5 roku. Chciałem VAGa z AFNem, padło na A4 Miało być nisko i nisko, więc jest

MODEL: Audi A4 B5 96r
SILNIK: 1.9 TDI AFN
MOC: 110KM- seria, 131KM obecnie
MODY POD MASKA: custom kolektor dolotowy od VOLVO 2.5l
ZAWIESZENIE: Gwintowane Ta-Technix
UKŁAD HAMULCOWY: seria
KOLA: AEZ 18cali 8,5j , opony 215/35/18
NADWOZIE: lotka ala RS4, zderzaki polift
WNĘTRZE: seria - 2x el.szyby, el.lusterka, klima, półkubełki, kierownica skórzana S-Line,
AUDIO: głośniki seria, radio - Pioneer DEX-2200UB, skrzynia basowa PowerBass

W aucie wpadło kilka zmian, na pierwszy strzał poszedł soft żeby auto płynniej jechało, później wpadł gwint i koła, kilka zmian z zewnątrz, usunięte listwy w drzwiach, ciemne lampy przód i tył. Modyfikacji trochę było, nie sposób sobie wszystkiego przypomnieć. NIedawno kupiłem kierę S-Line

Nowości będę dodawał na bieżąco

Sezon 2015

]

Przymiarka na 19cali:

Poprzedni sezon 2014:

Edytowane 12 Sierpnia 201510 l przez Thyzys

Dobry projekt kolor podobny do mojego, to jest Ly7l? dążę w podobnym kierunku

Bardzo dobrze wygląda! Szczególnie na mietkach z ostatnich zdjęć robi robotę Nurtuje mnie tylko jedno pytanie Co to za halo na pierwszych zdjęciach masz? Pierwszy raz takie widzę

kolega na pierwszych fotach ma halo ze skody fabii i teraz mnie to dziwi skoro miał w 2014 polift zderzak z halo,ogólnie auto na duży plus

kolega na pierwszych fotach ma halo ze skody fabii i teraz mnie to dziwi skoro miał w 2014 polift zderzak z halo,ogólnie auto na duży plus

Zderzak nadal ten sam, bardziej mi się podobają te halogeny z Fabii, więc je tam wkomponowałem

a oki

Dobry kolor, taki jak u mnie Jakieś plany do zrealizowania?

Szukam ciekawszego koła, powoli przymierzam się do malowania kilku elementów. Z dalszych planów to drugie podejście do AIrRide'a

Szybkie pytanie. Mam Audi A6 C5 2.5 V6 TDI u kumpla stać na części. Wie ktoś może jaki jest tam rozmiar tarczy z przodu i co z tego auta potrzebuję by założyć je u siebie ? Obecnie mam standardowe heble z AFNa. Jest sens ?

O ile dobrze pamiętam to przed liftem w A6 C5 z tym silnikiem były 288 głównie, a po lifcie już chyba tylko 312. Z tutka, którego znalazłem wynika, że potrzebujesz jarzm z A6 C5, które na pokładzie ma którąś z tych jednostek - AKE, BAU, BDH, osłonki tarcz no i tarcze, a zaciski zostają te co masz. Z tego co wyczytałem, to wtedy 16 calowa felga to najmniejsza jaka może być Oczywiście to tylko tutek z neta, więc najlepiej by było jakby wypowiedział się ktoś, kto miał z tym do czynienia

Najłatwiej to poprostu zmierzyć srednice tarczy na aucie, a6 musi być na żeliwnej zwrotnicy, w sumie poza jarzmami i nowymi tarczami nic nie potrzebujesz