wymiana dwumasu afn!

[manus2006 1]

Witam

Koledzy jakie sprzeglo i kolo sztywne wsadzić do afn? Chciałbym cos mocniejszego żeby wytrzymalo 400nm

Co radzicie?

[tomitdi07 0]

Zadzwoń do mnie to ogarniemy sprzęgło tarcza kewlar i wzmocni się docisk masz ana tam jest tarcza 228 dobrze mowie?? 536 801 889

W Toledo miałem sztywne i komplet g 60 i było ok. Ale u ciebie jest silnik wzdłużne to podejdzie kolo z b4 1.9 bo rozrusznik jest inaczej i do tego podchodzi komplet seria 228 ewentualnie tarcza kewlar tak jak pisałem. Jest jeszcze druga lepsza opcja przerobienie powyższego koła pod tarcze 240mm. Najlepiej zadzwoń to ci wytłumaczę co i jak.

Edytowane 16 Sierpnia 2015 przez tomitdi07

[manus2006 1]

A jakiś orginalny zestaw nie wytrzyma 400nm? NP z 1z??

[fatboyA4 2]

Niestety seryjne sprzeglo z 1z jest za słabe na takie moce mam u siebie zamontowany taki zestaw silnik ahh plus wtryski 216 moment ok 300nm ale nie wiem jak długo pociągnie taki zestaw jest dobry do mie modzonego silnika zakladaj sprzeglo z awx to chyba jedyna opcja jeżeli nie chcesz nic przerabiać.

[manus2006 1]

Tylko czy z awx wejdzie bez problemu sprzeglo z calym dwumasem

Chyba ze może na mój stary dwumas wejdzie sprzeglo z awx?

[Ossek 1]

Sprzęgło z AWX pasuje do AFNa bez żadnych przeróbek.

[manus2006 1]

a jakby kupic zestaw sprzegla razem z jednomasem dedykowanym do awx ?

mam do kupienia taki zestaw w hurtowni za 1100zł

[tomasz102 2]

Sprzęgło AWX wytrzymuje do 400 NM

[tomitdi07 0]

Miałem w awx 173km 393 Nm trzymał bez problemu 3 lata i w piz...cały czas. Co do sprzegla to zakładaj sztywne kolo tarcza kewlar docisk seria i spokojnie ogarnie 400nm są jeszcze inne opcje np. Tarcza z.awx \avf przerobione kolo i kevlar lub seryjna tarcza

[wojtek1430 0]

Zadzwoń do mnie to ogarniemy sprzęgło tarcza kewlar i wzmocni się docisk masz ana tam jest tarcza 228 dobrze mowie?? 536 801 889

W Toledo miałem sztywne i komplet g 60 i było ok. Ale u ciebie jest silnik wzdłużne to podejdzie kolo z b4 1.9 bo rozrusznik jest inaczej i do tego podchodzi komplet seria 228 ewentualnie tarcza kewlar tak jak pisałem. Jest jeszcze druga lepsza opcja przerobienie powyższego koła pod tarcze 240mm. Najlepiej zadzwoń to ci wytłumaczę co i jak.

Mam w tej chwili poważy problem, mam rozebrane auto,a do poniedziałku muszę je złożyć, koło zamachowe 1z 228 audi 80 ,a docisk g60 240 nie wiem czy oddać sprzęgło i kupić 228 czy coś przerabiać...

Proszę o pomoc