fatboyA4

Panowie posiadam odtwarzacz RNSD bez dx chcę dołożyć złącze aux żeby podłączyć telefon problem w tym że nie mam opcji w meni żeby aktywować AUX czy da radę coś z tym zrobić kabelek jaki chcę zakupić jest w linku http://allegro.pl/zlacze-aux-navi-mfd-1-do-vw-skoda-seat-audi-i6827417881.html?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=lowerfunnel&utm_term=

Nie dokładałem bo nie wiem za bardzo skąd wziąć te sygnały od otwarcia poszczególnych drzwi.

Pin numer 1 zielonej kostki czujnik stykowy wszystkie drzwi nie wiem gdzie z nim się wpiąć bo w starym liczniku nie było

Dzieki kolego za podpowiedź wszystko działa tarez jedynie nie wiem gdzie podłączyć pin 1 zielonej kostki czujnik stykowy drzwi

Mam mały problem dołożyłem licznik po 2 lifcie auto polift ale bez Can wszystko podłączone zgodnie z instrukcją z forum kontrolki pogasły ale problem jest taki że zrobiłem swap silnika na AWX i tam jest sterownik z Can który pokazuje błąd komunikacji z licznikiem po Can dołożyłem 2 przewody od ECU do licznika pod pin 18 i 19 w zielonej wtyczce czy jeszcze jakieś przewody dołożyć czy to kwestia kodowania licznika dodam że obrotomierz działał od początku.

Jestem w trakcie swapu silnika 1,9tdi awx do a4 b5 potrzebuję rozpiski pinów sterownika a mianowicie interesuje mnie 2 sygnały sterownie pompą paliwa w zbiorniku oraz sterownia przekaźnikiem zasilającym sterowni będę wdzięczny za wszelką pomoc Pozdrawiam

Most z 2,5tdi o oznaczeniu Dak ma takie same przełożenie jak most 2,7 więc śmiało można montować

Od niedawna mam problem z moim a4 a mianowicie przy przyspieszeniu na 3 i 4 biegu czuć delikatne szarpnięcia w okolicach 2200 obrotów czyżby 2mas się kończy powoli?

A najpierw zmień mechanika bo jak nie radzi sobie z tak prostym silnikiem to jest zwykłym matołem zacznij od sprawdzenia świec ustawienia konta wtrysku oraz dawki.

Mam taki czujnik 100% sprawny 50zł +kw

A nie lepiej wrzucić z 2,5tdi pasuje bez rzeźby i tania w zakupie

Ja w temacie szukam numeru części pomoże ktoś?

Cześć Jola witamy na forum

wystarczy dołożyć wiązkę wtedy subwoofer będzie też sterował głośnikami w drzwiach tylko potrzeba oryginalnego radia do tego ewntulanie adaptera z allegro.

Ja uważam że silnik afn to zmodyfikowane 1,9d z z lat 90 a awx o całkiem nowa konstrukcja bardziej współczesna i rozwojowa.

Silnik R5 nie wejdzie do karoserii b5 bo jest za długi jedyny słuszny pomysł i bez większej rzeźby to silnik 1,9tdi awx lub avf koszta trochę większe ale wszystko pasi nawet manualna skrzynie z 2,5 v6

Ale program to Ći słabo ogarneli przy takim systemie wtryskowym powinno być bez najmniejszego dymu

Tak oczywiście pakuj śmiało i jedz na program hehe.

No muszę przyznać że dźwięk jest super jak na diesla, a skrzynię masz z 2,5 tdi czy 2,7bit?

Możesz zapodać taki zestaw ma u siebie ze springami -30 spisują się dobrze http://allegro.pl/audi-a4-b5-quattro-amortyzatory-sportowe-komplet-i6014711727.html

Pasuje ale komplet z audi 80 koło zamachowe+tarcza+docisk a Ty chcesz zamontować tarcze i docisk z a4 do koła zamachowego z 80-tki a to są całkiem inne koła zamachowe.

sprzęgło z audi 80 1z jest za słabe do silnika po programie jak masz koło z a4 1z to kupuj sprzęgło też z a4 z 80-tki jet całkiem inne

możesz wymienić same sprężyny ale jak masz amorki standardowe czyli 1BA to szybko się wyleją ja zanotowałem amotki Ta technix o skróconym skoku koszt nie duży auto ładnie się usztywniło w zakrętach.

Auto jest obniżone przód -40 tył -30 naciągi mnie nie kręcą bo szkoda rantów felg już zamówiłem komplet 215/40 myślę że będzie w pytkę dzięki wszystkim za podpowiedz.

do felg 17" polecał bym sprężyny eibach Pro kit -30mm