Przeciwmgielne i drogowe jednocześnie w lampach BOSCH

[yuhri]

Nie znalazłem takiego tematu, a drażniło mnie że polifty maja opcję świecenia jednoczesnie halogenami i "długimi".

Odrazu informuje że nie jestem autorem tego pomysłu, znalazłem go na AudiWorld (autor: Christian J. Long) i troszkę zmodyfikowałem.

Potrzebne będą:

-bezpieczniki 15 A

-15 cm przewodu 1,5mm

-2 piny żeńskie do gniazd bezpiecznika (duże lub małe)

-2 konektory męskie 4,8mm

-parę koszulek termokurczliwych

Zdjęc brak, robota na 40-60minut.

1. Na poczatek demontaż osłony przed kierowcą. Dwie śróbki 8 od kolan, dwie pod osłoną bezpieczników. Pamiętajcie o przewodzie lampki!

2. Demontaż skrzybki bezpieczników - 2 śruby 8 i wypinamy z zatrzasków.

3. U mnie przekaźnik odpowiedzialny za wyłączanie przeciwmgielnych był w 7 gnieździe przekaźników.

Czyli zgodnie z ilustracją ze źródła.

Na stronie źrółowej podane jest, że ktoś miał ten przekaźnik zamontowany na gnieździe nr. 10

W każdym razie, u mnie był to przekaźnik 384

4. Wyciągamy go i sprawdzamy czy przewciwmgielne się uruchamiają.

5. Jeśli to prawidłowy przekaźnik to teraz przygotowujemy nasze zastepstwo,.

Przewód 15 cm dzielimy na połowę i do każdej połowy przyczepiamy z jednej strony konektory męskie, a z drugiej piny żeńskie.

6. Szukamy wolnego miejsca w skrzynce bezpieczników, odciągamy blokadę, czyli ten fioletowy elemnt plastikowy. Trzeba drobnym śubokrętem odciągac zaczepy/blokady i ten fioletowy element się wysuwa na bok o 3-4mm. Tutaj pisze o pinach na małe bezpieczniki. Jeśli ktoś chce robić gniazdo na duze, wystarczy wysunąc blokadke u dołu skrzynki, jest to prostsze rozwiązanie.

7. Szukamy wolnego gniazda bezpieczników i wsuwamy piny w wolne gniazdo i zatrzaskujemy blokadkę.

8. Konektory wsuwamy w gniazdo przekaźnika, jak pokazano na rysunku:

9. Do nowego gniazda bezpieczników wkładamy bezpiecznik 15A

10. TEST: włączamy przeciwmgielne i drogowe. Powinno wszystko działać.

11. Układamy przewody w skrzynce bezpieczników, zabezpieczamy opaską zaciskową, zamykamy skrzynkę. Skręcamy wszystko - skrzynkę bezpieczników i osłonę na nogi.

12. Radzę zapisać sobie gdzieś, że akurat ten bezpiecznik odpowiada za to.

Odnośnie pytań o legalnośc itd. Temat by mnie wogóle nie ruszył, gdybym w polifcie kolegi nie zobaczył że tak ma seria.

Można zrobić jak autor oryginału, czyli bezpiecznik na kablu, ale w pobliskim sklepie, nie mieli na stanie tego elementu.

źródło obrazów i patentu.: AudiWorld:Prevent Fog Lights from Cutting Out when Using Brights