Witam.

Jeżeli to zły dział to przepraszam i proszę o przeniesienie tematu. Nie znalazłem odpowiedzi na mój problem dlatego postanowiłem napisać.

Problem z wycieraczkami, chodzi o to, że moje wycieraczki pracują tylko na najwyższych obrotach czyli na 3 położeniu licząc od zera. Jak wyczytałem z instrukcji: Gdy skieruję dźwignię w dół powinny jednorazowo wytrzeć szybę, a tego nie robią, następnie jest zero potem bieg 1 czyli wcieranie przerywane ( to też nie działa) później bieg 2 czyli powolne wycieranie ( to też nie działa) i ostatni bieg 3 czyli wycieranie szybkie i jedynie to ze wszystkich trybów działa. Dodam jeszcze, że gdy przyciągnę dźwignie do siebie powinno nastąpić spryskiwanie przy jednoczesnym wycieraniu szyby i z tego duetu działa tylko spryskiwanie. Wycieraczki na najszybszym biegu działają poprawnie, w czasie pracy nic nie charczy nie stuka tylko nie mam pojęcia co może być przyczyną że nie działają pozostałe tryby.

Samochód Audi A4 B5, 98r 1.9TDI 90 koni

Z góry dziękuje za pomoc

może manetke masz uszkodzoną.

A na tym trzecim biegu działają naprawdę szybko, czy ledwo co? Może mechanizm zatarty...

napisał że normalnie chodzą bez zacinania to mechanizm jest ok

jeździłem swojego czasu matizem to w porównaniu z nim to chodzą nieco wolniej ale płynnie beż jakichkolwiek problemów ale dlaczego tylko na 3 biegu ? może miał ktoś podobny problem. Byłbym wdzięczny za pomoc. Zapomniałem dodać że na tym 3 biegu jak je włączę to chodzą cały czas natomiast jak zejdę manetką bieg niżej czy od razu na zero to zatrzymują sie w miejscu, nie schodzą do samego dołu tylko tam gdzie je wyłączę tam sie zatrzymują.

w sumie to lepiej rozebrać mechanizm i nasmarować niż od razu kase wydawać na nową manetke czy coś innegomoże akurat chociaż dziwne to .

Może przekaźnik.

Ok czyli manetka i przekaźnik, jutro zabieram sie do sprawdzania i zobaczymy co z tego wyjdzie. Gdyby ktoś miał jakieś info na temat tej zagadki to proszę o kontakt bo nie ukrywam że zaczyna mnie to pomału denerwować szczególnie przy małym deszczu kiedy muszę celować żeby wyłączyć je gdy są maksymalnie na samym dole.

Dzięki wielkie za pomoc !

Może manetkę chodzi lekko ale czy ma dobre nie powy ciekawe styki tego nie wiemy bez rozbierania manetki. Oczywiście zawsze można podmienić i sprawdzić co wtedy będzie.

Nagle wszystkie styki by się "rozpadły"? Obstawiam raczej przekaźnik.

Wystarczy że jeden z głównych poleci . Na przykład plus , ale bez sprawdzenia to gdybanie.

Dzisiaj się tym zajmę jak pogoda pozwoli i dam znać co i jak. A tak dla formalności to przekaźnik odpowiedzialny za wycieraczki ma nr 377 ?

to raczej przekaźnik 397 ale później sprawdze i dam znać dokładnie

jednak 377 tak jak pisałeś

Problem dalej nie rozwiązany . Podmiana przekaźnika 377 na inny nie rozwiązała sprawy, działają tak jak działały

spróbuj teraz nasmarowac mechanizm. ..