Jak w temacie, mam założoną instalacje Landi Renzo Omegas do 8-cylindrówek.

Co ciekawe jest tylko jeden reduktor IG1... zaczął przeciekać i sam zmieniać sie na benzynę ostatnio przy mniejszej ilości gazu w butli.

Dziwne jest że tylko jeden (teoretycznie wystarczy do 200KM) IG1 to obsługuje.

Ale do rzeczy, chce zmienić na coś z bardziej wydajnego. Miejsca jeat mało wiec myślę o jednym reduktorze, ale moge i dwa próbować wcisnąć jeśli okaże się to zasadne. Prosiłbym o propozycje znajacych się na temacie (najlepiej poparte praktyką) :-)

przenosisz aku do bagaznika i na podszybiu masz miejsce na dwa reduktory, sterownik i reszte szmela dzieki temu masz pod maska porządeczek

Rozważ KME Gold x2 są nie duże a i mocy każdy ma aż nadto

Instalacje już mam, jedynie myślę o wymianie reduktora :-) pod maską nie ma tragedii jeśli chodzi o wygląd ;-)

O goldach słyszałem wiele złego... Myślałem o Prince, ale słabo on znosi zanieczyszczony gaz w Polace...

To może o starych goldach. Nowe to zupełnie inna bajka

Znalazłem reduktor KME R2 Twin. Polski bardzo dobry :-)

Jak masz dobre zasilanie w fazę ciekłą to Twin ogarnie bez problemu tą moc