A co myślicie żeby zrobić nastawy VAG'iem? Tak jak tutaj jest opisane - https://sites.google.com/site/marcelcybulka/moto/vag/kodowanie-klimatronika-audi-a4-b5 ?

Czy u was też tak jest ze jak jest 15°C a na climatronicu jest ustawione 23°C to są 3 kreski prędkości nawiewu?

I jak zwiększam nawet do 29°C czy HI ti prędkość nawiewu się nie zmienia?

Wiecie może nadal co zrobić żeby climatronic w trybie auto sam zwiększał nawiew a jie Tylko wiał na 3 kreskach ?

Edytowane 25 Września 201510 l przez Maciekkk1531

Według mnie spore szanse, że opornica przy wentylatorze pod schowkiem jest walnięta. Podmieniłbym cały wentylator i przetestował.

Dzięki kolego. Spróbuję znaleźć taki sam przedliftowy wentylator nawiewu i wymienić.

Lub może da rade zmienić sam ten opornik zamiast wymiany całego wentylatora?

Edytowane 25 Marca 201610 l przez Maciekkk1531

Ta opornica jest sama droższa jak wentylator. Nie wiem czy jest sens abyś kupował od razu, lepiej wziąć ze szrotu jakiegoś z możliwością zwrotu.

Ja miałem tak, że mi obroty wariowały, a wiatrak stawał w miejscu. Wariowanie było od opornicy, a stawanie w miejscu od zajechanego komutatora.

Opornica to jest ten czerwony kwadracik co idzie wtyczka do tego nad wentylatorem?

Opornica to taki jakby radiator aluminiowy. Tzn. tak jest w polifcie, nie pamiętam jak w przedlifcie.

Niestety pomiary napięć wiele nie pomogą, bo wyniki wychodzą tak dziwne, że nie wiadomo jak to interpretować, a w necie nie widziałem żadnego klucza.

Edytowane 25 Marca 201610 l przez Emejcz