Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Migająca kontrolka od immobilizera przy odpalaniu


a4bartek

Rekomendowane odpowiedzi

Hej, od paru dni mam problem chyba z immobilizerem, zaczęło się od tego ze przy otwarciu auta zaczęły migać kierunki i auta nie dało sie odpalić, pomogło odpięcie klemy + kluczyk w stacyjce i parę dni było oki, teraz bardzo często przy odpalaniu zaczyna migać i nie gaśnie żółta kontrolka "auto z kluczykiem". Raz odpali za drugim a raz za 3 razem, jedyny plus ze na razie zawsze w końcu odpali. Jakieś rady?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A patrzyles jakie błędy Ci wywala?Jak kasowanie nie pomaga to spróbuj przeczyscic,u mnie pomogło i mam spokój.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po kupnie auta pojeździłem z 2 tyg i wszystko było oki, później bylem u mechanika tak z ciekawości bo z autem nic sie nie działo aby sprawdził vagiem czy są jakieś błędy i był jeden od immobilizera który został skasowany no i 2 tyg jeżdżenia bez problemow aż tu nagle ta akcja z migającymi kierunkami i resetem imo. przez odpięcie klemy, mam jeden kluczyk, moze z nim juz cos jest nie tak?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To nie masz drugiego kluczyka?Tak byś sprawdził i miał pewność.Dorób sobie kluczyk.Chociaż ja uważam że i tak masz immo do czyszczenia.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niestety dostałem tylko jeden, zacznę od dorobienia kluczyka bo i tak sie przyda w razie czego a później sprawdzenie tej kostki przy pętli immo bo trochę roboty będzie żeby sie do niej dostać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dorób klucz koniecznie.A z dostaniem się do immo nie ma problemu,trzeba mieć tylko odpowiednie klucze. :-)

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na forum jest gdzies temat jak pozbyć sie problemu ze stykiem na pętli raz na zawsze :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na forum jest gdzies temat jak pozbyć sie problemu ze stykiem na pętli raz na zawsze :)

Zdejmujesz obudowę kierownicy i pod górną osłoną masz kostkę imo (2pin). Wycinasz kostkę a przewody lutujesz i sprawa raz na zawsze załatwiona.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Myślałem że jest jakiś poradnik (fotoporadnik) krok po kroku :) Jutro zabieram się za to i przygotowuje się od strony merytorycznej :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dwa kabelki . Łączysz kolor na kolor . ( nie na przemian) To naprawdę żadna filozofia. Uwierz w siebie i niech moc będzie z Tobą☺

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie wycinałem kostki a jedynie przeczyściłem styki oraz zaekranowałem kabelki, śmiga jak talala :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...