Witam

Od niedawna jestem posiadaczem audi a4 b6 z silnikiem 1.8t BEX w quattro. Lecz przy odpalaniu dziwnie wyje po czym po chwili przestaje i słychać takie klekotanie jak by z zaworów na ciepłym silniku już mniej to słychać.

Nagrałem filmik na którym powinno być wszystko słychać.

to wycie to chyba pompa SAI

Ja tak powinno być słychać ??

To wycie to na 100% pompa SAI. Tym bym się nie martwił . Gorzej z tym klepaniu jakby zawory. Może to przez napinacz??

No tak właśnie myślałem że zawory słychać. Głównie słychać to na górze silnika od strony przegrody.

Jaki koszt mniej więcej za wymianę zaworów.

Możliwe że ślizgi na napinaczu sie juz wytarły.

I to one tak stukają ?? Czyli po wymianie rozrządu powinno to ustać ?

Najlepiej i najbezpieczniej zdjąć pokrywę zaworów i sprawdzić chociaż stan ślizgów i łańcucha, bo szkoda na razie pchać się zakup popychaczy, zważywszy na to że zazwyczaj przyczyną takiego hałasu w naszych silnikach lubi być napinacz.

Edytowane 29 Września 201510 l przez strazak93

Napinacz tzn to hałasuje http://allegro.pl/napinacz-lancucha-rozrzadu-passat-sharan-a4-1-8t-i5265434954.html

Jak napinacz to 2k-2.5kPLN za oryginal. To z allegrosza to tani chinol, niewiele warty.

Najlepsze w tej aukcji jest to że na zdjęciu faktycznie jest oryginał, i tylko tyle,bo gdyby kupić to na bank przyśłą chinola trochę inaczej wyglądającego.

Jakiś czas temu miałem ochotę zaryzykować i go kupić, z zaznaczeniem sprzedającemu że chce napinacz dokładnie taki jak na zdjęciu.

Edytowane 1 Października 201510 l przez strazak93