Pacjent 1,9 tdi AFN 110 koni sprawdzone zawory podciśnienia N75 i N18, przepływomierz, wymienione wężyki, nowy filtr powietrza, sprawdzone przewody intercoolera (minimalna ilość oleju), gruszka podnosi sztangę i nie opada, kierownica nie zatarta, chodzi swobodnie, vacum pompa wytwarza podciśnienie, turbinka nie jest zaolejona, w miarę swobodnie można nią kręcić, zawarów egr najpierw sprawdzony a potem nawet zaślepiony - ręce opadają, czy jest jakiś szpec, który powie mi, co jeszcze może się dziać, co mogę sprawdzić? na VAGu wywala cały czas ten sam błąd:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-00 - Control Difference
przepływka też sprawdzona

Poniżej wklejam logi z VAGa, na próbie statycznej i dynamicznej

Log dynamiczny grupa 000, 001, 003
http://vaglog.pl/log_234732.html

Log dynamiczny grupa 004, 008, 010
http://vaglog.pl/log_234733.html

Log dynamiczny grupa 011
http://vaglog.pl/log_234731.html

Log statyczny grupa 000, 001, 003
http://vaglog.pl/log_234729.html

Log statyczny grupa 004, 007, 013
http://vaglog.pl/log_234730.html

Log statyczny grupa 014, 018, 023
http://vaglog.pl/log_234728.html

Log Basic settings 000
http://vaglog.pl/log_234727.html

Log Basic settings 003
http://vaglog.pl/log_234726.html

Log Basic settings 004
http://vaglog.pl/log_234725.html

Log Basic settings 011
http://vaglog.pl/log_234724.html

Z góry dziękuje Panowie za pomoc!!!

No to z tego co ja widzę to przepływ jest nie prawidłowy i ja i tak po mimo twego sprawdzenia wymienił bym przeplywke

Nic na razie nie rób z przepływką. Powtórz logi dynamiczne, bo te są w trybie awaryjnym.

Na odpalonym silniku jak zdejmujesz przewód podcisnienia z gruszki turba nie ma żadnych efektów dobrze zrozumiałem ?????