[B5 1Z] Problem po wymianie oleju i filtra powietrza

[przemolk 0]

Witam

Dwa dni temu dokonałem najprostszej obsługi serwisowej przy moim samochodzie czyli wymieniłem olej oraz został założony nowy filtr powietrza. Przed wymianą było wszystko ok, natomiast po wymianie od razu wskoczyłem na trasę i tu niespodzianka V 130 km/h max. i auto nie ciągnie (tryb awaryjny). Mam pewne podejrzenia ale wolał bym się upewnić czy dobrze kombinuję, tym bardziej że przypominam sobie kiedy mechanik wymieniał mi olej a potem filtr powietrza to przy rozpiętej obudowie filtra przedmuchał wszystko sprężonym powietrzem co mogło spowodować że pył mógł się dostać w kolektor i zasyfić przepływomierz (dodam jeszcze że w aucie nie mam żadnych problemów z odpalaniem, obroty ok, nie dymi podejrzanie). Myślę aby to teraz zdemontować i do porządku wyczyścić ale wolał bym aby ktoś potwierdził moje przypuszczenia. Dzięki z góry za wszelkie sugestie w tej sprawie

pozdrawiam

[spanky 7]

albo zbieg okolicznosci i cos sie zesralo albo cos rozpieliscie podczas wymiany [sterowanie turbulum]..

generalnie zapiecie vaga duzo by powiedzialo ...

[andrzej_1970 0]

Zobacz czy wszystkie wtyczki są dobrze wpięte i przewody podciśnieniowe siedzą na miejscu lub nie popękały.

[SoMeS 2]

sprawdź czy nie naruszyłeś przepływki i ewentualnie ją przeczyść

do tego proponuję posprawdzać styki i szczelność bo może przypadkiem rozłączyliście jakąś "gumke"

[przemolk 0]

dzięki za dotychczasowe odpowiedzi, ale

dzisiaj podłączyłem VAG-a i sprawdziłem błędy, wyszło coś takiego:

01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent

czy to coś poważnego?

[SoMeS 2]

zależy co się okaże.... przyczyn może być wiele :gwizdanie:

proponuję zacząć jak już pisałem od sprawdzenia szczelności gumowych rur i wężyków (575) a w następnej kolejności zająć się zaworem odcinającym paliwo (1237)... a tak na marginesie... masz jakieś niefabryczne odcięcie zapłonu kolego??

[przemolk 0]

tak, posiadam takie coś...

[SoMeS 2]

a więc tutaj również szukałbym przyczyny... jeden z błędów jest odnośnie zaworka odcinającego paliwo a te zabezpieczenia w wykonaniu tych magików opierają się właśnie na tym sprzęcie :gwizdanie: