Kolego obejrzyj amory przerabialem to samo po wymianie kompletnych Wahaczy dalej stukalo winowajca okazał się lewy amor a dokładniej wyciekl z niego gaz a w naszych b6 są olejowo-gazowe. U mnie objawialo się pukaniem z lewej strony jak wpadłem w Dziurę lub po nich jechałem i na kostce Też stukal tak.samo jak z progu zwalniajacego zjezdzalem

u mnie po wymiance wahaczy all cos zaczelo stukac bylem na szarpakach i okazalo sie ze ok, pojechalem do mechanika i okazalo sie ze 2 wahacze lekko dokrecone a lacznik stabilizatora przykrecony tak ze srube reka dalo odkrecic sie. dokrecil i teraz totalna cisza

Maszyny do sprawdzania amortyzatorów to jest jakiś badziew u ojca Amor nie trzymał wogóle a pokazywało ponad 70% ,więcej powietrza nabijasz i inaczej pokazuje

Tak więc zwróć uwagę na amortyzatory

A wymieniliśmy na nowe i jest spokój i samochód całkiem inaczej się zachowuje

Edytowane 14 Października 201510 l przez skotmen

Kolego obejrzyj amory przerabialem to samo po wymianie kompletnych Wahaczy dalej stukalo winowajca okazał się lewy amor a dokładniej wyciekl z niego gaz a w naszych b6 są olejowo-gazowe. U mnie objawialo się pukaniem z lewej strony jak wpadłem w Dziurę lub po nich jechałem i na kostce Też stukal tak.samo jak z progu zwalniajacego zjezdzalem

No u mnie będzie podobnie na tych dziurach, a jak dokładniej sprawdzić ten amortyzator?

a jak dokładniej sprawdzić ten amortyzator?

tylko wyjęcie...

Dokladnie tak jak napisał wihajster. Bo jak rozbierzesz amor na części pierwsze to go wciskasz i powinien się sam powoli wysuwac jeśli tego nie robi to masz winowajce. Bynajmniej u mnie tak było