1.9 [AFN] wymiana automatu na manual

[Kamilb90 0]

Witam wszystkich klubowiczów.

Co sądzicie o wymianie skrzyni automatycznej na manualną? Samochodem bazowym było by A4 B5 1.9 TDI 110KM [AFN] 1997 w którym padła skrzynia automatyczna i ze swojego A4 B5 1.9 TDI 110KM [AFN] 1996 chciałbym wrzucić tam skrzynie z silnikiem. Wiecie może czy mocowania pedału sprzęgła oraz pompy sprzęgła są w w budzie z montowanym fabrycznie automatem? Czy może jednak trzeba tam coś wiercić dorabiać. Podobne pytanie co to samego zamocowania skrzyni mianowicie czy wystarczy przełożyć łapy i skrzynie manualną czy może trzeba tam jakoś kombinować żeby założyć łapy od skrzyni manualnej? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

[b-rad 1]

Co padlo w twoim automacie?

[Kamilb90 0]

Co padlo w twoim automacie?

skrzynia ogólnie sprawiała problemy poprzedni właściciel regenerował ją w 2014 roku teraz przy wymianie oleju w skrzyni coś ja zblokowało że podczas przełączenia się na którykolwiek bieg dusiła silnik ale cudownie ozdrowiała po tym jak po włączeniu "D" dałem po gazie i auto ruszyło po przejechaniu kilku km skrzynia działa bez problemu już nie dusi silnika nie wiem czy to była kwestia błędnej procedury przy wymianie oleju i coś się zapowietrzyło czy przyblokowało w każdym bądź razie auto już jest sprawne jednak myśl o wymianie skrzyni na manual aktualna tylko mniej się śpieszę z działaniem bo oba auta są sprawne.

[Hezen 23]

Kamilb90, masz typowy problem występujący w skrzyniach z rodziny AG4.

Jest to zacinanie się zaworu lock-up który odpowiada za prawidłową pracę sprzęgła hydrokinetycznego (dlatego skrzynia zaduszała silnik)

Ten zaworek nie przycina się bez powodu - po prostu sprzęgło ma swoje przejechane i sypie pyłkiem, przez który w/w zaworek się zacina.

Przy wymianie oleju powinien zostać wyczyszczny sterownik hydrauliczny a zaworek lock-up, można zregenerować lub kupić nowy.

Ale należy brać pod uwagę że problem przyduszania silnika przez skrzynie, wróci po jakimś czasie.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 26 Października 2015 przez Hezen

[Kamilb90 0]

Hezen wiesz może w którym miejscu zlokalizowany jest ten zawór? Co myślisz o wymianie skrzyni? bo w sumie nikt się jeszcze nie wypowiedział na ten temat

Edytowane 27 Października 2015 przez Kamilb90

[Hezen 23]

Oczywiście że wiem gdzie znajduje się ten zawór, mam także całego manuala od tej skrzyni.

Jest ona bardzo prosta w budowie, wystarczy przejrzeć ten tutorial: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/84032-naprawa-remont-automatycznej-skrzyni-biegow-ag4-01n-dmx-w-a4-1997r-19tdi/

Ciebie interesuje odkręcenie i wyczyszczenie tej części po zdjęciu miski oleju skrzyni: http://www.fotosik.pl/zdjecie/3766fe4a740d652a

Suwak oznaczony numerem 34 musi lekko i płynie poruszać się w aluminiowej tulejce nr. 36 http://www.fotosik.pl/zdjecie/c08940a95e685458

Zaworek można zregenerować lub kupić nowy.

http://www.elektroda.pl/rtvforum/files-rtvforum/ag4_2e36751.jpg

http://midparts.com.pl/pl/p/VW-AG4-01M-01N-01P-TCC-Boost-Valve-Kit/1167

http://www.samko.pl/sklep/ag4-tloczek-sterowania-p-229.html?osCsid=65c48bd92f1e79cb9477771153b2ffa2

Jakbyś potrzebował więcej materiałów nt. budowy sterownika hydraulicznego lub miałbyś jakieś pytania to wal jak w dym

Co do przekładki to taniej Ci wyjdzie wyczyścić sterownik hydrauliczny i wymienić olej+filtr niż przekładać skrzynie.

Zrobić to co nalezy i cieszyć sie automatem.

U mnie sprawa z automatem jest cięższa, czyszczenie sterownika, wymiana oleju nic nie dała i tyle z nim problemów że nie opłaca mi się wymienić sprzęgła i remontować skrzyni bo przekładka wyjdzie mnie taniej.

Edytowane 27 Października 2015 przez Hezen

[Kamilb90 0]

Hazen wielkie dzięki za tak obszerną odpowiedź. Ja od siebie dorzuce może jako pomoc może jedynie jako podgląd spis części i ich numery oryginału

Schemat:

http://www.fotosik.pl/zdjecie/0e18792f8db3ea24


Wykaz numerów części:

1. www.fotosik.pl/zdjecie/ed11005e5675bcea
2. www.fotosik.pl/zdjecie/c997a6cb3494cb6f
3. www.fotosik.pl/zdjecie/54b5b7da314387fd

Jeśli chodzi o wymianę skrzyni to na 80% będę ja podmieniał z drugiego auta, które mam i postaram się pełną dokumentację tu zamieścić.

Edytowane 29 Października 2015 przez Kamilb90

[Hezen 23]

Nie ma sprawy.

Tutaj masz tutorial jak zrobić przekładkę z 4-ro biegowego automatu na manuala: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/86014-b5-ahu-wymiana-automatu-na-manual/