Czujniki temperatury cieczy chłodzącej

Czujnik temperatury pomógł na nagrzewanie. Był cały czarny jakby przypalony. Zobaczymy co się bedzie działo ze spalaniem

Dzięki za pomoc póki co

90 stopni na momencie ale spalanie nadal duże, gdzie jechać najpierw, do gazownika czy do gościa od virusów ?

Zrób logi to będzie, może coś bardziej widać gdzie szukać przyczyn dużego spalania.

Okej ale powiedzcie jak to zrobić bo jestem trochę zielony jeśli chodzi o takie rzeczy. Mam do dyspozycji vaga i autocoma. Proszę o delikatna instrukcje krok po kroku. Bardziej znam się na mechanice niż na odczytywaniu logów itd.

logi robisz dynamicznie na 3 biegu od 1500 obrotow az do odciecia i zrob loga z kanalu 2+31 2+115+118 2+20 i spisz korekty z kanalow 32 i bedzie wiadomo co sie swieci w tym motorze. a pliki wrzucasz na vaglog i potem linki do logow tutaj. przykladowy log http://vaglog.pl/log_235593.html. zrob logi najpierw na pb a potem na lpg.

Edytowane 18 Listopada 201510 l przez tomekb7

a dlaczego na 3 biegu?

bo wtedy widac jak sie wartosci zmieniaja na 2 biegu jest za szybko a na 4 musiala by byc dluga prosta a 3 bieg jest optymalny.