Skocz do zawartości

otis89

Pasjonat
  • Postów

    258
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez otis89

  1. Z tego co mi wiadomo to powoli możesz się szykować na wymianę rządu, chyba że czujnik daje ciała
  2. Może i tak jest robiłem to parokrotnie i raz mi się obracała
  3. No to od strony zderzaka w sankach jest jak by zgrzana nakrętka klucz24, a od drugiej strony idzie śruba na 18, chyba że tam był już pan kaziu i zmienił:). W b7 w b6 to samo nie trzeba z prawej strony sanek ruszać ja wywalam tylko amor wygodniej kręcić.
  4. Mówimy o górnym wahaczu z regulacją katów?
  5. Jeżeli to nakrętka która jest zgrzana z sankami to płaski klucz tam podchodzi.
  6. Wymieniałeś te tule końcu czy nie?
  7. A odpowietrzyłeś główną magistrale?
  8. Jak wsadzisz taką co idzie w 2.0t to jest duża różnica.
  9. W pierwszej kolejności sprawdź szczelność, zmień świece jak tego jeszcze nie robiłeś, no i przepływka pokazuje za mało
  10. otis89

    Wymiana silnika

    To ten sam słupek pasuje p&p
  11. Mogę ci zrobić logi w Warszawie jak dalej masz problem .
  12. Mam podobny problem z pompą pierburga, przy odpalaniu pisknie i cisza i jak pobuja samochodem potrafi dziwnie piszczeć
  13. Kamil a ogrzewanie działa ci normalnie?
  14. otis89

    Wyciek oleju

    Radze jeszcze sprawdzić uszczelkę napinacza wałków, bardzo często tam się leje po tylu latach .
  15. Cieknie albo z pod pokrywy zaworów. lub napinacza
  16. Z tego co piszesz o typowe objawy mikro pęknięć głowicy, zrób test na co2 i zobaczysz co wyjdzie, do tego rano możesz podpiąć vaga i zlogować wypadnie zapłonu.
  17. Orientuje się ktoś czy dźwigienki hamulca ręcznego, pasują z zacisku pod tarcze 255 do zacisku pod tarcze 288?
  18. otis89

    Wypadanie zapłonu 1,8t

    Chodzi o kable idące z kompa do cewki zobacz czy nie masz popękanej izolacji
  19. otis89

    Wypadanie zapłonu 1,8t

    Zrób szczelność kompresorem, cewki świece kiedy wymieniałeś, izolacje kabli cewek sprawdziłeś? Zrób logi dynamiczne bo na starych auto już nie domaga.
  20. otis89

    Wypadanie zapłonu 1,8t

    Bez kręcenia zobaczysz, jak zakręcisz o wtedy patrzysz na świece jak mokra to wiadomo, nic nie pisałeś o ubytku płynu
  21. otis89

    Wypadanie zapłonu 1,8t

    Powtórz jeszcze test, tam gdzie ci wypada zapłon wykręć rano świece jak będzie mokro to czapka w górę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...