otis89

To chyba podstawa przy jej ponownym montażu.

Umknęło mi że przy k03rs nie ma zrobionego

Kiedy korekta softu

Coś puszcza gaz albo reduktor albo wtryski sprawdź wsadzając wężyki w wodę

Ja zamiast oryginalnej wsadziłem normalna pasującą na ampul + podkładka miedziana i spełnia to swoje zadanie.

w pb jak wali w układ to z mikro pęknięciem pokazuje bez problemu, Kamil a ubywa ci płynu? I jak odkręcisz to poziom płynu wzrośnie.

Ramkę normalnie przekładasz

Widzę że sami esteci tutaj są, jak na zmienik nie jest zile wydziałem gorsze spasy

Tylko i wyłącznie boscha.

Strona kierowcy na podszybiu, trzeba zdemontować wycieraczkę żeby otworzyć puchę

Zapodaj logi, a nie masz przypadkiem wody w puszce ecu?

w ludzkich pieniądzach to ze starszych modeli znajdziesz

Mało informacji jest bo każdy zakłada tańsze polskie odpowiedniki które dają rade więc poco przepłacać.

Zakładaj tylko boscha reszta pokazuje głupoty

Gdzieś masz dziurę, sprawdzić sobie szczelność dolotu.

Jak ktoś to dobrze zamontował i wystroił, to będzie ok jak coś się zepsuje to więcej zabulimy i tyle Nie wiem czy tego bita w tamtym roku ktoś z forum nie sprzedawał.

Nie opłaca się pchać w brc

33 i w drogę

Czujnik temperatury cieczy sprawdź , odpalałeś awaryjnie na lpg?

a z było więcej?

Bart te wyniki z komprechy reszty cyli to z oliwą?

Bart ściągnij głowice i wtedy podejmuj decyzje może nie ma tragedii.

Ja i tak bym rozebrał zobaczył co tam się stało, bo coś za szybko kleknął jak wcześniej prawidłowo generował moc.

Próba olejowa była robiona?

Być może tak było teraz, ty musisz podjąć decyzje czy wstawiasz cały słupek od angola czy samą czapke