Multitronic/pomruk na D i R

[Darek62 2]

Witam. Po czteroletnim ujeżdżaniu A4 B6 multitronic przyszedł czas na zmianę. Wybór padł na A4 B8. Upatrzyłem taką jedną - rocznik 2009; przebieg raczej wiarygodny 185 kkm,, silnik 2.0 TDI 105 kW CAGA, skrzynia CVT symbol LLA. Wizualnie ok, pod względem technicznym dobrze, ale jest jedno ale: na postoju na biegach P i N cisza jak makiem zasiał, natomiast po przełączeniu na D i R słychać delikatny pomruk (ciche, równomierne buczenie). Czy taki objaw to norma, czy też dyskwalifikuje ten egzemplarz. Dodam, że według sprzedającego (co potwierdził fakturami) rozrząd, koło dwumasowe i olej w skrzyni wymieniane były przed rokiem przy przebiegu 145 kkm.

[Ukasz1 1]

To normalne, ale na Twoim miejscu sprawdziłbym auto w warsztacie lub ASO.

[Darek62 2]

Dzisiaj oglądałem dwa inne A4 B8 CVT w podobnej konfiguracji i faktycznie w obydwu przypadkach skrzynia jest słyszalna. Co ciekawe w B6 zdrowy multitronic jest cichutki, mimo że to starsza generacja skrzyń.

[Ukasz1 1]

Bo w B6 silnik hałasuje i nie słychać skrzyni

[Darek62 2]

Bo w B6 silnik hałasuje i nie słychać skrzyni

Taką ewentualność też brałem pod uwagę. Owszem silnik hałasuje ..., ale bez przesady