Jak szybko i tanio podwyszyć zawieszenie ?

[Wojtek1995 0]

Witam moje pytanko jak szybko i tanim kosztem podwyszyć moją audiczke jak wszyscy chcą w glebe a ja z konieczność musze od gleby się oddalić z powodu pracy

[tomaszstn 11]

Sprężyny lesjofors i nowe amorki, odpowiedniki 1BA, np Bilstein B4

[Wojtek1995 0]

I jak myślisz ile zyskam ? 3cm jeszcze myślałem o specjalnych tulejkach pod kielichy bo jestem wstanie je zlecić

[tomaszstn 11]

Nie wiem ile zyskasz, nie mam pojęcia co masz teraz wsadzone, zestaw j.w. to wysokość około 67,68 cm od ziemi do błotnika więc wygląda jak allroad.

[Wojtek1995 0]

no allroad miał dzisiaj małe problemy z wysokością ale dawał rade . jak skłonie się do wymiany to dam znać

[tomaszstn 11]

Jakbyś wrzucił zdjęcie auta z boku to można być coś jeszcze Ci podpowiedzieć czy pójdzie coś do góry ewentualnie zmierz wysokość od ziemi do nadkola.

[Skypl 20]

Kolego jakbyś chciał to mam 4 sprężyny od zawieszenia 1BA. Na tych sprężynach przód stał w moim na 68 cm a tył 69 cm (przez środek koła, do nadkola).

[tomaszstn 11]

Do niego nie podejdzie, on ma sedan i 1.8 ADR a Ty diesla i Avanta

[Wojtek1995 0]

nie no z tym że diesel to nie ma znaczenia ale że avat to chyba już ma dzisaj przeliczyłem wszystko i taniej wychodzi kupić jakiś stary czołg np golfa 2 i go katować po lesie bo tu dochodzą wachacze i obawiam się tego że po przeróbce szybko wylecą jak i drążki a koplet kosztuje tyle co stary czołg na kata tak że z góry dzięki jak przyjdzie mi pracować w bardziej łagodniejszych warunkach z chęcią wrócę do tematu

[tomaszstn 11]

Właśnie że diesel ma znaczenie, przód poszedł by Ci do góry i auto dziwnie by podskakiwało, za duża różnica w wadze.

[Wojtek1995 0]

Nie wiem nie przyglądałem się wydaje mi się że to jest kwestia amortyzatorów i wagi silnika bo co do zawieszenia z przodu to nie widziałem różnicy w kwesti wachaczy i na ulicy

[tomaszstn 11]

Wahacze nic tu nie mają do wysokości, tylko sprężyna która z diesla do Ciebie się nie nadaje, trzeba dobierać je pod kątem nacisku na oś.

[Emejcz 76]

Najprostsza i najtańsza sprawdzona przeze mnie metoda to gumy pod sprężyny.

http://allegro.pl/guma-gumy-podwyzszajace-pod-sprezyny-golf-ii-iii-i4993770872.html
Używam u siebie i jest super. Przy czym ja zamontowałem, bo hak i LPG obniżają tył i przy napakowanym aucie jest już dużo za nisko.

Guma pasuje pod nasz amorek, ale trzeba troszkę podciąć plastik który wchodzi na górną część amora.

Edytowane 18 Listopada 2015 przez Emejcz

[wiruswirus6 0]

Co do tych gum to zdanie podzielone sam je włożyłam ale różnicy to ja nie widzę. Chyba żeby je Dec na sam dół ale podobno sprężyny wtedy lubią strzelać, pękać.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[Emejcz 76]

No jasne, że na dół, bo niby gdzie? Jak założyłeś takie wkręcane w sprężyny to rzeczywiście może ci to peknąć, bo to chwyt handlarzy.

Auto się podniesie o około 1,5cm na pewno.

[wiruswirus6 0]

Tak dałem skręcane bo do tych co w linku żeby założyć to trzeba Amora wyciągać chyba żeby ją przeciąć

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[Emejcz 76]

No zgadza się, trzeba zdejmować, ale jest bezpieczne i skuteczne.

Te wkręcane - pytałem tego co sprzedaje - źle działają na sprężyny, bo są nierównomiernie naprężone i mogę pękać.

[wiruswirus6 0]

No właśnie też tak słyszałem i efekt mizerny. A te faktycznie powinny dac rade tylko jak mam to rozbierać to nie wiem czy nie lepiej dac inne sprężyny dłuższe np.od 2,5 Avant pewno by było wyżej

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[Emejcz 76]

Ściągacze do sprężyn 30zł. Jak masz sedana to tylne przełożysz bardzo szybko, jak avanta to znacznie dłużej, ale nie jest to żadna tragedia.

Tylko klucz gięty 16/17 sobie skombinuj do odkręcenia amorka.

[wiruswirus6 0]

Avant i obawiam się pourywania tych boczkow w bagażniku więc jak już będę się za to miał brać to komplet wymienię a tak to szkoda tego rozbierać Ale dzięki że podpowiedzi.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka