witam - koledzy ,przy zakupie mojej Audi dostałem od właściciela tylko jeden orginalny klucz typu banan oraz dodatkowy klucz czarny który ma dowieszke na której sa jakieś 2 cyfry a pod nim jakieś nastepne 5 cyfr oraz jakieś 7cyfr - czy to mogę zrobić własnymi siłami posiagająć VAG, oprócz dorobienia grota oczywiście , chodzi mi głównie o alarm żęby był w pilocie iimobilizer , prosze o wskazówki - pozdrawiam

W serwisie koszt nowego kluczyka to 550PLN. Dorabiają po VIN w około 2 tygodnie. Innych sposobów nie próbowałem ani nie szukałem.

witam - koledzy ,przy zakupie mojej Audi dostałem od właściciela tylko jeden orginalny klucz typu banan oraz dodatkowy klucz czarny który ma dowieszke na której sa jakieś 2 cyfry a pod nim jakieś nastepne 5 cyfr oraz jakieś 7cyfr - czy to mogę zrobić własnymi siłami posiagająć VAG, oprócz dorobienia grota oczywiście , chodzi mi głównie o alarm żęby był w pilocie iimobilizer , prosze o wskazówki - pozdrawiam

kluczyk czarny to kluczyk awaryjny a przywieszka z tworzywa z numerem to rzecz niezbędna do odtworzenia kluczyka w przypadku jego utraty

pelna wersja vag'a mozna zakodowac kluczyk, ale bez odpowiedniej wiedzy lepiej sie za to nie brac

Ja na własna ręke bym raczej takich rzeczy nie robił, no chyba, że masz praktykę

zakodowanie kluczyka kosztuje około 100 zł w firmach tjuningowych sam kiedys kodowałem w unitronicku

witam - koledzy ,przy zakupie mojej Audi dostałem od właściciela tylko jeden orginalny klucz typu banan oraz dodatkowy klucz czarny który ma dowieszke na której sa jakieś 2 cyfry a pod nim jakieś nastepne 5 cyfr oraz jakieś 7cyfr - czy to mogę zrobić własnymi siłami posiagająć VAG, oprócz dorobienia grota oczywiście , chodzi mi głównie o alarm żęby był w pilocie iimobilizer , prosze o wskazówki - pozdrawiam

Jak masz Pin to zakoduje sie klucz Vagiem.Jak nie masz to trzeba odczytac Pin z licznika ale to juz jest potrzebne Vag tacho