Avj lovato smart zamulony po regulacji

[ccamillo 0]

Witam

Kolega Łukasz13 przeglądał logi i wyszło, że lpg do regulacji. Byłem, zrobiłem, niecałe dwa dni było tak jak powinno, no i znowu go coś przymuliło.

Zrobiłem logi sondy. Nie robiłem innych logów, bo ruch dzisiaj duży, a na pb robiłem niedawno i są ok http://a4-klub.pl/index.php?/topic/339887-18t-avj-slaby-dol-i-blad-p0171/?p=4669279

Logi na robione w kolejności:

http://vaglog.pl/log_241290.html- lpg

http://vaglog.pl/log_241289.html- pb

http://vaglog.pl/log_241291.html- lpg

http://vaglog.pl/log_241288.html- pb

Coś jeszcze zrobić?

Dzięki

[tomekb7 1]

i te wszystkie logi wykonales dzisiaj???

[ccamillo 0]

Te cztery tak. Zobaczyłem, że za pierwszym razem coś na lpg wyszło dziwnie i zrobiłem trzy następne.

Te z linku to przed regulacją lpg.

Edytowane 27 Listopada 2015 przez ccamillo

[tomekb7 1]

no wlasnie bo na jednym logu lpg jet w h*j ubogo a na drugim jest wszytko okej. na pb jest git

[Roboform550 2]

Wyłącz lepiej lpg i nie jeździ na tym bo głowicę szlag trafi...czym prędzej do gazmena niech ustawi tak jak być powinno

[ccamillo 0]

Chyba podjadę na regulację, ale do innego gazownika.

Od złej regulacji takie cuda wyszły?

Ciągle jest zamulony. Dwa razy regulowany, gazownik po 4% wzbogacił, ale kanał 032 bez zmian, 0,9/14,1. Na pb rewelacji też nie ma, 0,6/7. Jak zresetuję, to ze 200 km jest ok, potem znowu zamula. Co dalej z tym robić?

[tomekb7 1]

nieszczelnosc w ukladzie dolotowym jezeli na pb jest tez ubogo lub zrob loga z kanalu 2+31+33 na pb i 115+118 zrob i bedzie cos wiecej wiadomo

[ccamillo 0]

Sprawdziłem szczelność kompresorem, syczy i bąbluje na rurkach od wtryskiwaczy gazu. Nie wiem jak tam się dostać z opaską i czy to jest przyczyną. Zrobiłem trasę 400 km na lpg i na kanale 032 wyszło 0,2/9,8, czyli lepiej. Gorzej wychodzi na odcinkach miejskich. Może ta instalacja lpg jest marna i trudna do regulacji?

Edytowane 14 Grudnia 2015 przez ccamillo

[tomekb7 1]

Dopóki będziesz miał nieszczelności to nic Ci nie pomoże inna instalacja

[ccamillo 0]

Wkręciłem mosiężne króćce od gazu na farbkę i już nie puszcza, ale teraz wyszła nieszczelność na bagnecie. Jakiś oring chyba powinien na bagnecie być.

Wreszcie jakaś poprawa ... kanał 032 lpg -0,2/7,0, pg 0,0/7,0. Zostało poprawić 7,0 i może zacznie wreszcie jeździć normalnie. Tylko nie wiem jak poprawić 7,0, bo już nieszczelności zlikwidowane.

[Łukasz13 216]

Jak wychodzi na lpg i pb tak samo to bym nie ruszał nic, jesli na pb wychodzi 7% a wszystkie nieszczelnosci usunięte to skłaniałbym się ku lekko zanizającej przepływce, ale po wymianie nie spodziewałbym się wielkiego przyrostu mocy

[ccamillo 0]

Nie jest do końca dobrze. Jest postęp, bo zrobiłem 600km na lpg i nie zamuliło. Natomiast przy gazie w podłodze się dusi, coś go za d... trzyma. Jak trochę odpuszczę pedał gazu, to jakby lepiej przyspieszał. Na pb i lpg jest podobnie.

Generalnie to dzięki za pomoc. Zaczął jeździc w miarę normalnie:)

[tomekb7 1]

Bo mu pewnie paliwa brakuje

[ccamillo 0]

Jest jakiś magiczny sposób na to? Na pb to zapewne pompka, filtr, ciśnienie paliwa.

[tomekb7 1]

Trzeba instalacje lpg podregulowac i będzie okej.

[ccamillo 0]

Znowu kanał 032 się rozjechał -0,2/12,5, a było jakiś czas dobrze. -0,2 jest bez zmian od ostatniego sprawdzania. Szczelność ok. Ile trzeba przejechać km, żeby odczyt kanału 032 był miarodajny?

[soul87 62]

przeplywka strasznie zaniza ................ 110g/s to malutko

[ccamillo 0]

To ile powinno być przy serii? Łukasz 13 kiedyś napisał, że przepływka ok.