2.0 TFSI silnik gaśnie, trzęsie budą

[Ganes 0]

Witam,

Mam problem z moim autkiem... mianowicie samochód ledwo odpalał - w tym momencie nie odpala w ogóle... gdy jeszcze odpalał strasznie trzęsło silnikiem i nierówno pracował.

Dzwoniłem po "mechanika" i podłączył pod komputer, wyświetliło czujnik g28 i g40 - usuniecie błędów nic nie dało. Na włączonym silniku pokazywało problem z zapłonem, raz cylinder 1 raz 3 i tak na zmianę.

Czytałem temat o 2.0 TDI i Pan miał podobny problem, okazało się, ze to rozrząd.

Pytanie co robić? wymienić czujniki, czy na lawetę i do warsztatu? Może ktoś spotkał się z podobnym problemem?

pozdrawiam,

Edytowane 4 Stycznia 2016 przez Ganes

[rafaln 0]

Witam ,tydzień temu borykałem się z podobnym problemem w swojej lali ,nieskończona ilość błędów na zmianę wypadanie zapłonów ,choinka na desce, telepanie silnikiem .Podmiana cewek ,świec, przepływki ,brak poprawy w końcu udało się ,uszkodzony zawór odmy silnika. Po montażu nowego zaworu zakupionego w aso 360pln i po problemie . Rozebrałem stary zawór z ciekawości i ukazała się rozerwana membrana dosyć mocno. Można to sprawdzić w łatwy sposób ,opinając przewód między zaworem a kolektorem na odpalonym silniku i zatkać kruciec w kolektorze palcem ,obroty powinny się ustabilizować (jeżeli jest uszkodzony zawór odmy),

[majkel101 0]

U mnie miałem podobne błędy tj.

5646 - Leak in Air Intake System

P2279 00 [039] - -

Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 86179 km

Date: 2016.02.10

Time: 23:44:13

4105 - Bank 1; System too Lean at Idle

P2187 00 [039] - -

Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 86147 km

Date: 2016.02.10

Time: 23:25:22

oraz dochodziły inne w postaci wypadających zapłonów.

Wymieniłem odmę na oryginał (pęknięta membrana). Niestety po wymianie odmy pojawiły się nowe błędy:

4096 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)

P0016 00 [032] - Incorrect Correlation

Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 4

Mileage: 86564 km

Date: 2016.02.20

Time: 19:04:43

4010 - Idle Control System

P0506 00 [036] - RPM Lower than Expected

Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 86571 km

Date: 2016.02.21

Time: 13:27:36

Problem objawia się teraz tym, że po zatrzymaniu się po pokonaniu wjazdu do góry do garażu silnik zaczyna szarpać i faktycznie buda się trzęsie, wobec czego wyłączam auto. Po odpaleniu jest OK. Czy rozwalona odma (była wymieniana po raz drugi, pierwszy raz w ramach stage 1 kilka lat temu) mogła spowodować szkody jak te objawiąjące się nowymi błędami? Osobiście nie wierzę, w przypadki, że jednocześnie rozwaliła się odma i np. coś z rozrządem się rozregulowało.

Edytowane 21 Lutego 2016 przez majkel101