Pomoc w Zdiagnozowaniu.A może uszczelka spod głowicy

[gargus8]

Witam. Mam taki problem mianowicie wracam samochodem z pracy wszystko ok po nocy lub dłuższym postoju odpalam i świeci mi kontrolka stanu płynu chłodniczego otwieram maskę a w zbiorniku zero płynu a gdy auto osiągnie daną temp. gdy termostat się otworzy płyn powraca do zbiornika. Poczekałem aż auto ostygnie i w zbiorniku zero płynu było i wziąłem i dolałem do stanu. Wiadomo na zimnym zmienia się objętość płynu chłodniczego dodam ze auto odpalam rano i dość mocno widać biały dym z tłumika, po zagrzaniu już mniej , jak chodzi na zimnym to wąż górny przy zbiorniku jest pusty miękki . I takie pytanie czy:1- pompa wody zatarta 2-wisko może coś mieć wspólnego 3-uszczelka spod głowicy uszkodzona 4- przewody metalowe łączące blok silnika z elementami Gumowymi . Nie widać żeby płyn uciekał albo kapał .Silnik 2.8 AQD

[otis89]

Dokładnie zobacz czy nie ucieka ci gdzieś płyn, zobacz czy nie robią ci się twarde węże,pali ci normalnie po nocy?

[gargus8]

troszke dłuzej odpala własnie;/

[lukasz51237]

A w jakim stanie jest olej? Robi się masełko może?

[gargus8]

hmm raz troszke sie pokaze ale troszke mysle ze to powodem jest niedogrznia sie silnika praca dom za mało kilometrow tak mysle oleju w zbiorniku nie mam bagnet czysty

[lukasz51237]

A jak z ogrzewaniem, działa jak trzeba?

[gargus8]

tak grzeje wszystko jest w normie

[otis89]

Sprawdzałeś czy węże są twarde?

Edytowane 3 Lutego 2016 przez otis89

[magoo]

2-wisko może coś mieć wspólnego

Wisko nie ma nic tu do gadania

[gargus8]

Węże sa miękkie chyba kupie jakis tester do sprawdzenia

[otis89]

Możesz 20 zł i przynajmniej coś będziesz wiedział.

[magoo]

Tester nie zawsze daje miarodajny wynik

[otis89]

Jak masz śladowe ilości co2 to wiadoma sprawa.

[gargus8]

tester kupiony wypróbowany link do filmiku od 7.45 zaczyna się akcja .Myśle ze może korek mam nie szczelny może nie upuszcza ciśnienia .