Witam. Doradzcie pany jakie dobre klocki i tarcze do B8 po lifcie.Co by nie pylily i dobrze hamowaly.

Klocki Jurid White

Tarcze Otto Zimmermann

Ja się podłącze, na tył, warto wentylowane zakładać czy zostać przy pełnych? Jeżdżę raczej spokojnie.

Zawsze warto z tym ze musisz zmieniac zaciski z jarzmami oraz tarcze.

Ale w Twoim przypadku lepiej jest zmienic przod bo seria to tragedia.

Zawsze warto z tym ze musisz zmieniac zaciski z jarzmami oraz tarcze.

Ale w Twoim przypadku lepiej jest zmienic przod bo seria to tragedia.

Z przodem poczekam, bo kupiłem auto z nowymi tarczami i klockami także szkoda wywalać na razie. Tył mi się kłania powoli ale skoro trzeba wymieniać zaciski to dam sobie spokój i kupię nowe takie jakie są.

dzięki

A co sadzisz o trw ate brembo czy bosh te co podales to jakies konkretne bo pierwsze slysze czytalem to niemiecka firma dosc dobra

Zaloz co Ci sie podoba

Myslalem nad ATE komplet ale jak czytam o tych co napisales to juz sie zastanawiam miales je zalozone

Jak chcesz dobre i stosunkowo nie drogie klocki to takie Textary www.iparts.pl/czesc/klocki-hamulcowe-komplet-textar-2460601,audi,a4-avant-8k5-b8-od-2007-11,2-0-tdi-150km,5-6988-59566-100030-0-39-2460601.html
, według mnie na pewno lepsze od ATE

A w czym niby lepsze od ATE ?

W 4 kolejnym aucie zalozylem ATE i jeszcze tarcze nigdy sie nie pogiely a klocki wystarczaly na dlugo ( jazda w wawie ) w przeciwiwnstwie do TRW i BOSCH ktore kiedys zalozylem do e46, po 5 tys byly tak zwichrowane i bily ze rece urywalo

Ja powiem tak na przod oryginaly lub ATE na tyl jak leci bo i tak prawie cala sila idzie przodem

Zawsze warto z tym ze musisz zmieniac zaciski z jarzmami oraz tarcze.

Ale w Twoim przypadku lepiej jest zmienic przod bo seria to tragedia.

Dlaczego musi wymienic jarzma i zaciski do nawiercanych? Przeciez wymiarowo wszystko jest to samo

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zawsze warto z tym ze musisz zmieniac zaciski z jarzmami oraz tarcze.

Ale w Twoim przypadku lepiej jest zmienic przod bo seria to tragedia.

Dlaczego musi wymienic jarzma i zaciski do nawiercanych? Przeciez wymiarowo wszystko jest to samo

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kolega nie pytał o nawiercane tylko o wentylowane, a do wentylowanych musi się wymienić zaciski i jarzma.

Edytowane 8 Października 20169 l przez czarek76

Mam zapytanie ,jutro chcę zakupić klocki do mojego auta,napewno będą ATE tylko mam pytanie zwykłe czy CERAMIC,czy ktoś z Was już takich używał?

Ani Ate ani Ceramic, kup Ferodo

Tak ja uzywam ATE od 10 lat, tarcze nigdy sie nie zwichrowaly, klocki przod starczaja mi na 50k, tyl na 60k

Edytowane 1 Grudnia 20169 l przez Gość