czarek76

Oryginał z ASO albo Mahle Behr, oni robią oryginalne z ASO, na obudowie jest zdrapane logo vw audi. Symbol Mahle TI 34 87

Tak wygląda ten drugi mały termostat. Załóż Mahle TH5 80, ma wyższą temperaturę otwarcia 80 stopni, oryginalny ma 75 stopni. Mahle TH 5 80 to jest symbol części, pokaż im to foto to znajdą.

Mapy możesz sobie sam wgrać, nawet jest gdzieś instrukcja na forum, język polski tylko płatnie, ale 3g basic już nie jest wspierane, ostania wersja map jest z 2023 roku. Jak chcesz mieć aktualne mapy to zmiana na 3g+ albo na androida.

WAUZZZ8K1CA051820

Witam Czy to jest prawidłowe zachowanie czujnika temperatury spalin nr. 1 ? Przy dodawaniu gazu temperatura skacze w górę a przy puszczeniu gazu gwałtownie spada ? Na vcds nie ma błędów. Silnik CJCB 2.0 TDI czujnik_temp.mp4

Z tyłu dekoru jest naklejka i musi być napisane "high" ty masz pod małą navi "low", a numery są różne w zależności od koloru.

To chyba zależy od modelu silnika, starsze caga, caha itp. wypalały się rzadziej a te nowsze cjcb, cglc itp. częściej ale proces wypalania trwa krócej. Mam cjcb od 8 lat i od początku posiadania, dpf w jeździe typowo miejskiej wypala mi się po 220-260 km, nigdy nie miałem żadnych błędów w vcds, kolega ma cglc i podobnie, więc chyba tak ma być.

Trochę oleju to zawszę będzie w dolocie, spróbuj zdjąć wąż przy intercoolerze i zobacz czy się wyleje olej.

Była akcja serwisowa na wymianę tych nagrzewnic elektrycznych, sprawdź na stronie audi wpisując swój VIN czy podlega tej akcji. Akcja nr 80C5 albo 80C6. Jak wynika z komunikatu Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, w wybranych egzemplarzach takich modeli Audi jak A4/A5 oraz Q5 (typ 8R) – wyprodukowanych w Niemczech między kwietniem 2011 a majem 2015 – na stykach połączenia elektrycznego dodatkowego elementu grzejnego może dojść wskutek korozji tarciowej do zwiększonej rezystancji przejścia styków.

wchodzisz w car albo samochód jak masz język pl i ac tak jak zaznaczyłem i tam masz wybór. Byłeś na akcji serwisowej wymiany tej elektrycznej nagrzewnicy ?

Zobacz czy masz włączone dodatkowe ogrzewanie elektryczne w MMI

Wykręć zawór na pompie CR i sprawdź czy nie masz opiłków.

Jeśli nie masz żadnych błędów, samochód jeździ normalnie to tą zawartością popiołu nie zawracaj sobie głowy, to jest tylko orientacyjna wartość wyliczona przez komputer.

8K0863829N cena w ASO ok 130 zł

Uniroyal Rainsport 5 to nowość, weszła w tym roku, więc raczej nie znajdziesz za dużo opinii na temat tej opony.

Jest jakaś zauważalna różnica po założeniu samych głośników B&O w desce rozdzielczej, u siebie mam ASS z 10 głośnikami i subwoferem ?

W przednich jak masz 320 TRW to prowadnice w gumkach się smaruje, 314 się nie smaruje.

Co to masz za Rotory ? Z RS5 ?

Wejdzie, sam mam takie na zimę i 320 zaciski.

Kolego mógłbyś odkręcić dekiel pod tym czarnym plastikiem ? tak jak na foto i zobaczyć stan tłoczka bo często powodem zacierania się pompy jest przestawienie się tłoczka w poprzek tak jak na foto poniżej

U mnie też takie jest, nawet kupiłem kiedyś nowy regulator napięcia i nic się nie zmieniło, więc widocznie tak musi być.

Szukaj 8T0 919 604 A lub B

Nie spuszczałem, odłączyłem tylko ten plastikowy wężyk który jest podłączony na górze zbiorniczka wyrównawczego i wtedy masz możliwość odchylenia zbiorniczka i wyjęcia alternatora.

Będą pasować, w 314, 320 i 345 są takie same. Można sprawdzić w Etce.