Skocz do zawartości

czarek76

Pasjonat
  • Postów

    149
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez czarek76

  1. To chyba zależy od modelu silnika, starsze caga, caha itp. wypalały się rzadziej a te nowsze cjcb, cglc itp. częściej ale proces wypalania trwa krócej. Mam cjcb od 8 lat i od początku posiadania, dpf w jeździe typowo miejskiej wypala mi się po 220-260 km, nigdy nie miałem żadnych błędów w vcds, kolega ma cglc i podobnie, więc chyba tak ma być.
  2. Trochę oleju to zawszę będzie w dolocie, spróbuj zdjąć wąż przy intercoolerze i zobacz czy się wyleje olej.
  3. czarek76

    B8 TrOOOOp

    Była akcja serwisowa na wymianę tych nagrzewnic elektrycznych, sprawdź na stronie audi wpisując swój VIN czy podlega tej akcji. Akcja nr 80C5 albo 80C6. Jak wynika z komunikatu Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, w wybranych egzemplarzach takich modeli Audi jak A4/A5 oraz Q5 (typ 8R) – wyprodukowanych w Niemczech między kwietniem 2011 a majem 2015 – na stykach połączenia elektrycznego dodatkowego elementu grzejnego może dojść wskutek korozji tarciowej do zwiększonej rezystancji przejścia styków.
  4. czarek76

    B8 TrOOOOp

    wchodzisz w car albo samochód jak masz język pl i ac tak jak zaznaczyłem i tam masz wybór. Byłeś na akcji serwisowej wymiany tej elektrycznej nagrzewnicy ?
  5. czarek76

    B8 TrOOOOp

    Zobacz czy masz włączone dodatkowe ogrzewanie elektryczne w MMI
  6. Wykręć zawór na pompie CR i sprawdź czy nie masz opiłków.
  7. Jeśli nie masz żadnych błędów, samochód jeździ normalnie to tą zawartością popiołu nie zawracaj sobie głowy, to jest tylko orientacyjna wartość wyliczona przez komputer.
  8. czarek76

    B8 TrOOOOp

    8K0863829N cena w ASO ok 130 zł
  9. Uniroyal Rainsport 5 to nowość, weszła w tym roku, więc raczej nie znajdziesz za dużo opinii na temat tej opony.
  10. czarek76

    B8 TrOOOOp

    Jest jakaś zauważalna różnica po założeniu samych głośników B&O w desce rozdzielczej, u siebie mam ASS z 10 głośnikami i subwoferem ?
  11. W przednich jak masz 320 TRW to prowadnice w gumkach się smaruje, 314 się nie smaruje.
  12. czarek76

    B8 TrOOOOp

    Wejdzie, sam mam takie na zimę i 320 zaciski.
  13. Kolego mógłbyś odkręcić dekiel pod tym czarnym plastikiem ? tak jak na foto i zobaczyć stan tłoczka bo często powodem zacierania się pompy jest przestawienie się tłoczka w poprzek tak jak na foto poniżej
  14. U mnie też takie jest, nawet kupiłem kiedyś nowy regulator napięcia i nic się nie zmieniło, więc widocznie tak musi być.
  15. czarek76

    Wymiana alternatora

    Nie spuszczałem, odłączyłem tylko ten plastikowy wężyk który jest podłączony na górze zbiorniczka wyrównawczego i wtedy masz możliwość odchylenia zbiorniczka i wyjęcia alternatora.
  16. Będą pasować, w 314, 320 i 345 są takie same. Można sprawdzić w Etce.
  17. czarek76

    Wymiana alternatora

    Ja wyjąłem, musisz zdemontować ten gruby wąż od intercoolera i trochę przesunąć zbiorniczek wyrównawczy i wyjdzie do góry.
  18. https://www.a5oc.com/forums/a5-general-q/149993-mmi-3g-navigation-6-a.html
  19. nie czujnik ciśnienia doładowania, tylko czujnik różnicy ciśnień DPF-a.
  20. Tu masz np. https://pl.aliexpress.com/item/LED-Lusterko-wsteczne-Wska-nik-Migacz-wiat-o-Dynamiczny-W-cz-Sygna-Dla-Audi-A3-S3/32896047609.html?spm=a2g17.search0104.3.50.11c07a83oRmBYw&transAbTest=ae803_5&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_2_10065_10068_318_319_317_10696_450_10084_10083_10618_452_535_534_10304_533_10307_10820_532_10301_10821_204_10843_10059_10884_323_10887_100031_320_321_322_10103_448_449_5728015%2Csearchweb201603_55%2CppcSwitch_0&algo_pvid=a1cf9a14-abbf-4d5f-bc4d-3354eac0da9b&algo_expid=a1cf9a14-abbf-4d5f-bc4d-3354eac0da9b-7
×
×
  • Dodaj nową pozycję...