Dlaczego musi wymienic jarzma i zaciski do nawiercanych? Przeciez wymiarowo wszystko jest to samoWysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kolega nie pytał o nawiercane tylko o wentylowane, a do wentylowanych musi się wymienić zaciski i jarzma.
Pytałem bo wiem że ori od C7 są płaskie i schowane w nadkola, a te są wklęsłe i ładnie się równają z nadkolami, ale kolega już opisał to w poście powyżej, szkoda tylko że nie ma takich 20 cali.
Cześć Potrzebuję do Audi A4 B8 2.0Tdi, 2011, CJCB olej Motul Specific 5w30 504.00/507.00 5L + filtr oleju Knecht OX388d Napisz mi dane do przelewu z wpłatą na konto. Pozdrawiam
Panowie a takie żarówki nie muszą mieć homologacji ?. Bo na niektórych aukcjach jest w opisie taki tekst.
Niezgodny z ECE
Tylko do jazdy terenowej w zastosowaniach zewnętrznych. Nielegalne stosowanie na drogach publicznych prowadzi do unieważnienia homologacji pojazdu oraz utraty ochrony ubezpieczeniowej.
Masz 3G High, a zielone menu możesz odblokować sobie nawet bez kabla. Tu masz temat
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/308367-skrypty-dla-mmi-3g-basic-low-high/
uszczelniacz wału 1 szt. - 038 103 085 E / wym. 35x48x10
uszczelniacz wałka rozrządu 1 szt.- 03L 103 085 C / wym. 47x10x32
Ja wymieniałem sam i o ile wymiana uszczelnienia wałka rozrządu to w miarę prosta sprawa to wyjąć i założyć uszczelniacz wału to trochę bardziej skomplikowana sprawa.
ja kupiłem oryginalny u tego gościa
http://allegro.pl/rozrzad-pompa-wody-audi-a4-8k-2-0-tdi-cr-caga-cagb-i5939524531.html
a wymieniasz wszystko co jest w tym komplecie, ja dodatkowo wymieniłem uszczelniacze wału i wałka rozrządu.