Skocz do zawartości

czarek76

Pasjonat
  • Postów

    150
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez czarek76

  1. Dlaczego musi wymienic jarzma i zaciski do nawiercanych? Przeciez wymiarowo wszystko jest to samoWysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Kolega nie pytał o nawiercane tylko o wentylowane, a do wentylowanych musi się wymienić zaciski i jarzma.
  2. co zrobiłeś w stage 2 ? dpf out ? i napisz gdzie kupiłeś nowe turbo od caha, mam taki sam silnik i tez planuje zwiększyć moc.
  3. Pokazywali w tvn ten wypadek, kierowca scanii zginął.
  4. Pytałem bo wiem że ori od C7 są płaskie i schowane w nadkola, a te są wklęsłe i ładnie się równają z nadkolami, ale kolega już opisał to w poście powyżej, szkoda tylko że nie ma takich 20 cali.
  5. To są ori rotory ?
  6. Cześć Potrzebuję do Audi A4 B8 2.0Tdi, 2011, CJCB olej Motul Specific 5w30 504.00/507.00 5L + filtr oleju Knecht OX388d Napisz mi dane do przelewu z wpłatą na konto. Pozdrawiam
  7. czarek76

    B8 TrOOOOp

    Panowie a takie żarówki nie muszą mieć homologacji ?. Bo na niektórych aukcjach jest w opisie taki tekst. Niezgodny z ECE Tylko do jazdy terenowej w zastosowaniach zewnętrznych. Nielegalne stosowanie na drogach publicznych prowadzi do unieważnienia homologacji pojazdu oraz utraty ochrony ubezpieczeniowej.
  8. około 33 zł lampka czerwona 6Y0 947 411 lampka biała 4B0 947 415A
  9. 300 koni przy przednim napędzie ?
  10. czarek76

    B8 TrOOOOp

    Dołączam do prośby kolegi bo też mi tylko to zostało do pełnego QQ1
  11. Masz 3G High, a zielone menu możesz odblokować sobie nawet bez kabla. Tu masz temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/308367-skrypty-dla-mmi-3g-basic-low-high/
  12. DPF oczywiście jest i narazie nie zamierzam się go pozbywać.
  13. Panowie a który będzie lepszy Motul xclean+ 5W30 czy Motul Specific 504.00 507.00, ostatnio miałem zalany Specific ? Silnik to 2.0 Tdi CR.
  14. uszczelniacz wału 1 szt. - 038 103 085 E / wym. 35x48x10 uszczelniacz wałka rozrządu 1 szt.- 03L 103 085 C / wym. 47x10x32 Ja wymieniałem sam i o ile wymiana uszczelnienia wałka rozrządu to w miarę prosta sprawa to wyjąć i założyć uszczelniacz wału to trochę bardziej skomplikowana sprawa.
  15. ja kupiłem oryginalny u tego gościa http://allegro.pl/rozrzad-pompa-wody-audi-a4-8k-2-0-tdi-cr-caga-cagb-i5939524531.html a wymieniasz wszystko co jest w tym komplecie, ja dodatkowo wymieniłem uszczelniacze wału i wałka rozrządu.
  16. czarek76

    B8 TrOOOOp

    W sedanie w ledach jest w klapie.
  17. czarek76

    B8 TrOOOOp

    W ledach i zwykłych wsteczny jest na boku, w poliftowych neonach jest na klapie.
  18. 8K0 854 931 A GRU (lewa) & 8K0 854 932 A GRU (prawa)
  19. Takie grile były montowane w 3.0 tdi.
  20. W tym temacie w poście 198 kolega pisze że odpalił składane lusterka na tych sterownikach, ja również takie kupiłem ale jeszcze ich nie założyłem.
  21. zapalają się obie tj. z lewej i prawej
  22. czarek76

    B8 TrOOOOp

    Nie musisz wiercić, ucinasz z listewek te bolce i kleisz na klej do szyb albo taśmę dwustronną która jest już na listewkach.
  23. Raczej nie wpłynie to korzystnie na DPF.
  24. No właśnie wchodze , a u siebie w podpowiedziach masz 16017 czy tak jak u mnie 22790 ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...