czarek76

Ja mam z 2011 roku i też pisze tylko minerał.

Sprawdzałeś czy masz jakieś błędy na kompie ?

Który wąż masz na myśli? Przy sprawnym układzie górny wąż chłodnicy jest gorący a dolny ma być zimny. Przy sprawnym układzie to chyba wszystkie węże powinny być gorące.

Tylko taki numer jest w etce 8D0 121 251 P

Ja mam uniden 520 xl (made in china) i antena sirio as-100 magnesówka, polecam taki zestawik, do amatorskiej jazdy wystarczający.

Niestety tylko cały grill, nie występuje oddzielnie chrom.

Możesz brać od 2008, wszystkie w b8 są już CR i problem z imbusem pompy oleju praktycznie nie istnieje.

ok, dzięki za odpowiedź, a masz może jakieś doświadczenie z impregnatem sonaxa albo wurtha bo mam dostęp do takich ?

U mnie też tylko ta mała śnieżynka przy temp się pojawia, więc chyba tak ma być.

Właśnie też się zastanawiam, bo w przyszłym tygodniu jestem umówiony na program i nie wiem czy nie odwołać i poczekać do wyjaśnienia całej sytuacji.

Ja również bym wymienił dwumas. Robisz i zapominasz na min. 150 tys km o sprzęgle i dwumasie. Przy okazji dobrze jest wymienić uszczelniacz wału.

Panowie Goodyear Ultra Grip 9 czy UG 8 Performance ? Chodzi mi o rozmiar 205/60 R16

Masz jakieś błędy ? Spróbuj zaktualizować MMI bo masz starą wersje. Tu masz opisane co i jak http://a4-klub.pl/index.php?/topic/274779-aktualizacja-mmi-3g-wersje-softow-basic-oraz-high/

Również chce wymienić ale u mnie na korku pisze że tylko mineralny, a w ASO jest syntetyk. Ktoś wymieniał na syntetyk, jakieś pozytywne zmiany ?

Na jaki okres zabezpiecza ten gtechniq ?

Wszystkie sterowniki drzwi obsługują qq1, co innego podświetlanie przestrzeni nóg które to nie wszystkie sterowniki obsługują.

LHM jest firmy Total

1.zawsze 2.jedynie co musisz zrobić to wyciąć miejsce na białą lampkę od spodu, ale to jest prosta sprawa bo masz zaznaczone miejsce w tapicerce. 3.też chciałbym się dowiedzieć bo też bym zmienił 4.jeśli chodzi ci o pokrętło to tak, powinno być podświetlane.

Sprawdziłem u siebie i oto mam taki wynik: Address 01: Engine (03L 906 018 JR) 10:35:54 363 Particle filter; difference pressure -1 hPa 368 Particle filter; kilometers since last regeneration 121466 m 369 Particle filter; offset for differential press. 1 hPa 370 Particle filter; oil ash volume 0.09 l 371 Particle filter; soot mass calculated 9.59 g 372 Particle filter; soot mass measured 11.63 g Przebieg 158 tys. Czy ktoś może ocenić czy wszystko ok bo jadę niedługo na program i się zastanawiam czy przy okazji nie usunąć dpf-a.

8E0 601 025 T

Z tego co się orientuje to części z numerem kończącym się na X są regenerowane.

mam tą samą i ostatnio się dowiedziałem że pod hak i wszystko jasne, dzięki panowie.

Panowie, nie wiecie do czego ta luźna kostka ? Mam ją u siebie w sedanie w bagażniku po prawej stronie przy module parktronika.

Kolego najlepiej wymieniaj raz do roku albo co 15 tys. km.

U mnie w cjcb jest taki sam, jak kolego rozbierzesz to napisz co i jak bo też chciałem wyczyścić ale bałem sie za to brać.