Witam mam problem z Bp 1,6 AHL otóż co sie dzieje autko jest po wymianie praktycznie wszystkiego co jest z wiązane z Bp świece kable cewka zapłonowa filtry pompka paliwa listwa wtryskowa bo lała. jak chodzi na Bp jest wszystko oki odpala normalnie jak serwis przykazuje do momętu przejechania sie na gazie wtedy po odpaleniu po kilku godzinach silnik sie trzęsie jak osika jak by nie na wszystkie gary chodził i to trwa kilka sekund może minute już nie wiem co mam robić jedyne co nie wymieniłem to czujnika podciśnienia paliwa w listwie wtryskowej za wszelką pomoc z góry dzięki

Rozumiem że pojeździsz na gazie. Zostawiasz auto, po jakimś czasie idziesz je odpalić. Przez te kilka sekund silnik Ci kuleje itp. Sprawdzałeś instalkę lpg? Może reduktor przepuszcze lpg do cylindrów, a auto zanim się tego pozbędzie to trochę trwa.

no wlasnie tak jak kolega pisze ide odpalić je po 12 godzinach i chodzi jak czołg do około min ale jak jade na samej Bp to sie nic nie dzieje a reduktor gazu nowy zmienilem na nowa istalacje stag 2000n bo miałem jakiegoś bubla tam wstawionego jeszcze podejrzewam tą listwę wtryskowa zmówilem już nowa to znaczy używana juz mi rece opadaja zajade pod kąpa podlaczam a tam jak w książce pisze żadnych błędów masakra

Jak masz vaga to sprawdź wskazania z temperatury czujnika cieczy chłodzącej g2/g62, może oszukuje ecu i zalewa auto od razu po odpaleniu.

z tego co pamietam to czujnik temperatury jest oki pokazywał dobrze jak i na blacie tak i na kąpie jest możliwosc zeby padł czujnik podcisnienia na listwie

spróbuje zmienić czujnik jeszcze od temp na orginał już przestudiowałem wszystkie możliwe opcje

Mogę obstawić uwalony reduktor/ Puszcza gaz podciśnieniem w kolektor po zgaszeniu auta.

Prawdopodobnie to podcisnienie gazu, po jeździe na gazie odepnij wezyk od podcisnienia idacy z reduktora do przepustnicy albo kolektora i zaslep to miejce zeby nie łapał lewego powietrza i bedziesz mial pewnosc, byc moze zalewa go gazem po dłuzym postoju dlaetgo tak nierówno pracuje.