Witam,

Wątek tak na serio zakładam z powodu planowanej na kwiecień / maj sprzedaż dla przyszłego właściciela mam nadzieję, że z forum.

Po czarnym beboku, którego mi ukradli 2 lata temu:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/79273-b6-avf-a4-tolka-czarny-bebok-s-line-interior-eibach-30mm-321mm-1669-km/page-1?hl=tolek85

przez chwilę bawiłem się RX8 na VANKLU 1.3 230 HP. A lot of fun :] Po świetnej zabawie, czas było wrócić na ziemię i przyszedł czas na szarego beboka

Tym razem BRD 170 HP 2x S-Line

Nieplanowane mody:

Czarna podsufitka

Kierownika 3 ramienna multi (było bez)

Dokładka tempomatu

Boczki skóra gładka z S4

Komplet stołków S-Line pół skóra + speed

Zawias S-Line

Oświetlenie LED interiour

Wycięcie DPF + programowe wyłączenie

Zaślepienie częściowe EGR

Planowane mody:

W końcu ogarnąć program

Końcówki ulter?

Dokładka przód z CUPRY

Jak widać nieplanowane mody lepiej mi wychodzą, więc więcej nic nie planuję

Do czasu sprzedaży myślę, że ogarnę na pewno program, celuję na 200+ bo silnik dość żwawy. Powinno się udać

Fotki:

Pierwsze rezanie, boczki S4 gładka skóra + pełny pakiet światło

Fotele, S-Line na S-Line Pół skóra + Speed

Zawias minimalnie w dół, ale było bardzo wysoko...

Ori

S-LINE

Edytowane 2 Marca 201610 l przez tolek85

gratki "3xS-LINE"

gratki "3xS-LINE"

Razem z 1x z B6 to by pasowało

Gratulacje zakupu

Pierwsze przed programem to proponowałbym sprawdzić pompę oleju czy nie trzeba regeneracji zrobić lub swapa z 1.9 bo do tych 200stu koni będziesz potrzebował nowego silnika

myślałem, że 1x to wewnętrzny, 2x to zewnętrzy a 3x to zawias....

napędu pompy zmieniać nie trzeba a 'imbus' póki co nie ma nadmiernych luzów...

myślałem, że 1x to wewnętrzny, 2x to zewnętrzy a 3x to zawias....

napędu pompy zmieniać nie trzeba a 'imbus' póki co nie ma nadmiernych luzów...

To coś za dużo myślałeś

Ogólnie spoko sedanik

heh, ok mój błąd... już poprawiam tytuł wątku... a miało być tak pięknie eh...

Ktoś może jest zainteresowany ?

Drobne porządki w silniku.

Jako, że zepsuł mi się czujnik ilości oleju po raz drugi (szajs zamiennik), przy kolejnej wymianie i spuszczeniu oleju poprosiłem mechanika o oględziny tego nieszczęsnego imbusika oraz weryfikację gniazda.

Nowy imbusik, a przy okazji wymiana oleju i filtrów.

Na szczęcie stan mojego obecnego imbusika nie był wcale naganny a gniazdo w ogóle nie wyrobione! Liczyłem się też z wymianą gniazda i mocniejszego imbusika, ale nie miało to sensu, bo gniazdo w ogóle nie wyrobione. Nowy imbusik siedzi ciasno.

Na starym widać lekkie ślady zużycia, ale jest jeszcze całkiem, hmmmm… kanciaty J a nie okrągły, jak to niektórzy pokazują.

aha, taki stan mam przy przebiegu 233000...

samochód na sprzedaż:

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6162327402

Powód? Jedyny słuszny :> Jest 3.0 TDI q

Tolek Ty miales watek?

Kur nawet nie wiedzialem.

Samochod znam od momentu kupna i zdecydowanie polecam!