szarpie kopci na niebiesko

[Maniioo 0]

(audi a4 AJM) Witam! pojawił mi się taki problem może ktoś przerabiał ten temat... a więc rano przy odpalaniu szarpie silnikiem i strasznie kopci trwa to ok. 1-2 min. śmierdzi nie dopaloną ropą tak jak by nie palił na wszystkie gary po chwili wszystko sie uspokoi i jest dobrze mozna go odpalic ponownie i nie pusci dymku, świece żarowe ok wykręciłem wszystkie i sprawdziłem, wczoraj wymieniłem ten czujnik od temp. cieczy (z tyłu za głowicą co jest ) i nic dziś rano to samo możliwe, że czujnik temp. paliwa jest walnięty jeszcze? pompki sprawdzałem na vagu w listopadzie to było ok wszystko. Czekam na odp. dzięki z góry pozdrawiam

[Zimny Chirurg 2 0]

Najlepiej zrob wsio logi i je tu wklej. Korekty bipy sripy i inne gowna na wtryskach to stwierdza co mu dolega.

pozdro

[AudiKris4 0]

WIta, mam podobny problem, znajomy mechanik stwierdził że do wymiany pompowtryski bo puszczają ciśnienie po nocy i paliwo w komorze spalania jest, i po odpaleniu tak się dziej jak by zapowietrzał się.Więc wymiana pompek i oczywiście zestaw uszczelek po każdym ich wyjęciu trzeba stosować.

Czujnik od temperatury paliwa nic nie zmieni umnie jest nowy i od temperatury cieczy tez wiec tylko PD do wymiany.

PS; Zbierac dolary i kupić

Edytowane 6 Marca 2016 przez AudiKris4

[lukasz51237 8]

Trzeba zrobić logi pompek na początek i zobaczyć błędy na kompie.

[Zimny Chirurg 2 0]

WIta, mam podobny problem, znajomy mechanik stwierdził że do wymiany pompowtryski bo puszczają ciśnienie po nocy i paliwo w komorze spalania jest, i po odpaleniu tak się dziej jak by zapowietrzał się.Więc wymiana pompek i oczywiście zestaw uszczelek po każdym ich wyjęciu trzeba stosować.

Czujnik od temperatury paliwa nic nie zmieni umnie jest nowy i od temperatury cieczy tez wiec tylko PD do wymiany.

PS; Zbierac dolary i kupić

Dokladnie. Najpierw trza zrobic logi pompek tak jak pisalem wczesniej bo jak sie okaże ze po wymianie nadal bedzie bo np filtr paliwa okazal sie zasyfiony i co wtedy mechanik powie?

Mielm niedawno podobnie. Okazalo sie calkiem co innego a tez mowili ze gumki na wtryskach a co ciekawe wtryski na kompie pracowaly wrecz idealnie. I dlatego to olalem i dobrze bo wypruł bym pół silnika i gówno by z tego bylo bo okazalo sie calkiem co innego nie zwiazane calkowicie z silnikiem.

Pozdro

[Maniioo 0]

Witam! Na vagu wszystko ok pompki idealne 3x20 1 ma 40

Wszystkie czujniki ok . Filtry przed zima wymienialem wszystkie,oringi na pompkach dwa lata temu jak hydropopychacze wkladalem nowe.jutro porobie logi i wstawie bo kumpel na szybko mi sprawdzal wczoraj...ale wymienie te oringi na pompkach i je ustawie jeszcze zobaczymy.Pozdro

A co wyszlo w u Cb zimny chirurg jak mozna wiedziec?

Moze za duza dawke paliwa zapodali w brk jak mape robili?

Jest taka opcja? Spalanie jest ok.7l/100 czasami 7.5 jak sie spiesze

[Zimny Chirurg 2 0]

Witam! Na vagu wszystko ok pompki idealne 3x20 1 ma 40

Wszystkie czujniki ok . Filtry przed zima wymienialem wszystkie,oringi na pompkach dwa lata temu jak hydropopychacze wkladalem nowe.jutro porobie logi i wstawie bo kumpel na szybko mi sprawdzal wczoraj...ale wymienie te oringi na pompkach i je ustawie jeszcze zobaczymy.Pozdro

A co wyszlo w u Cb zimny chirurg jak mozna wiedziec?

Moze za duza dawke paliwa zapodali w brk jak mape robili?

Jest taka opcja? Spalanie jest ok.7l/100 czasami 7.5 jak sie spiesze

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/347385-ajm-lekko-szarpie-faluje-przy-przyspieszaniuhamowaniu-wyjasnione/